ちば＠黒茶のブログ一覧

ウチの主力のサンバーさん、オイルランプが点いたのよ。珍しくないっすか？（笑）

そー言えば１年以上もオイル見てなかったわ。前回交換したのは去年の夏前だったと思う。

恐る恐る（本当はワクワクしながら）レベルゲージを引き抜き…

あ、　先っちょにようやく付く程度しか入ってないじゃん（汗）

主力と認識しておきながら、酷な運用をしているのにオイル管理がテキトーではいかん。

早速、ホームセンターへ行って安売りのオイル（マテ）を購入して補充した。

５００ｃｃずつ入れてオイル量を見る。

トプトプトプトプ…サンバーのヘッドはオイルが入れ辛くてイカン。こぼしたではないか。

そしてレベルゲージで…あ、これは、増えてないねｗｗｗ

最終的に２リットル入ってしまったではないか！

総量何リットルだよ？３リットルぐらい？もう少し少なかった気もするけど…。




結論：オイルなんか無くても車は走る！（違

1978年 ９１１SCS の 半バラエンジン の話が湧いて出て来た

距離数はとても少ないがスタッド折れ（必要パーツ込）が候補に。

むむむむむ、２コイチにするなら半バラは有り難いのかも知れない。

１９７８年式 ９１１ＳＣＳ 走行２万ｋｍ以上３万ｋｍ未満　の話が湧いて来た。

１９８１年か１９８２年のエンジンが載ってるらしい。

車庫保管でボディーの状態は良いと思われる。

でも…クランクケースからオイル漏れしてるらしい。

５０～６０万円ぐらいで考えているらしい。



良いトコ取りして１台にしようかなぁ…。

ケースからの漏れは判断に迷うんだよなぁ…。

とりあえずポルシェセンタに電話で相談…と思ったら火曜定休ｗｗｗ

エンジン　だめぽ…。

シリンダ にじゅうまんえん とか クランクケース ひゃくにじゅうまんえん とか

ナニ イッテルノカ ワカンナイヨ

鋭意中古エンジン捜索中であります…。