ちば＠黒茶のブログ一覧

まずは今日の写真を無加工でJPEG化してUPしたのでどーぞ。
調整も選別も確認もしてませんｗｗｗ

顔やら何やら全部バッチリ写ってるので、僕の直電を知ってる人のみの限定公開です。
面倒だけど以下のURLをコピーしてもらって、４箇所を書き換えてアクセスしてね。

http://a05-b05.mypicturetown.com/P2PwebCmdController/share.jsp?x=ReoPp79f1q5YR-▲UePYp-ey.62%26WZShj_E_Rgn70PP■-4Iu6L9◆-kEKgfXrCVvGDE1●C9oVOkhigZ.du4-raum2T8NC73WtHFV-vc4KGFz4ZwJo

▲を僕の電話番号の上から８桁目の数字に（半角）
■を同様に上から９桁目の数字に（半角）
◆も同様に上から１０桁目の数字に（半角）
●も同様に下から１１桁目の数字に（半角）

原画の寸法はデカ過ぎるので、欲しいのが有ったら言ってくれれば画像調整やら何やらをやったデカい画像を直送する事にしますので悪しからず。

今日の画像。
一部の人に笑って貰おうと
姑息な先行ＵＰｗ

昨日から県北の秘密基地で若手の車のイタズラを手伝っているのだが、今日は自分の ９１１ＳＣ に機能追加イタズラ。油圧スイッチで点灯するブレーキランプをブレーキペダル連動にする為のスイッチ結線作業。
スイッチは既に取り付けてあったので、足元のパネル裏からトランクルームに配線を通してギボシをカシメて結線して終了。ブレーキペダルをチョット触ると点灯するようになってしまったので、これはスイッチの位置を調整し直さなきゃダメだが…面倒だから当面はいーかｗ

若手の車の作業は、いろいろハプニングやサプライズが有って帰路に就いたのは２１時チョット前。秘密基地を出て５ｋｍ程走った所で、少～しだけ回転を上げたらエンジンルームからパタパタ音が出た。あぅ、これはベルトの破断音だな。充電警告灯は点かないから、クーラーのコンプレッサ駆動ベルトが切れたに違い無い。

途中のセブンイレブンに寄って表面が剥離して薄くなったベルトを確認して、その場で速攻撤去。クーラー使えなくなっちまったじゃねーか。早くスペアを取り付けなければ。

今日は自分の車の作業をしようと思ってたのだが…朝から雨。やりたくないなぁ…と思ってた所に、先日購入したレーダー探知機が届く。ちょっと嬉しいから、やっぱり作業しようかな。

先ずは車の中に必要な道具と材料を持ち込んで、レーダ探知機の設置。
今回購入したAR-710MTは、ルームミラーに引っ掛けて電源を接続するだけなので設置は簡単だ。付属の配線を丁度良い長さにカットしてＡＣＣ電源とＧＮＤを結線して終了。

そして、２年半前に必要性を感じ、材料が揃ってから２年間放置していたブレーキランプスイッチの装着作業。９１１ＳＣ の油圧でＯＮ－ＯＦＦするブレーキランプはそのままでは点灯タイミングがチョット遅いので、ブレーキペダルにスイッチを増設して一般的な車と同じような点灯タイミングにする。
運転席の足元のボードを外して、ブレーキペダルの根元にスイッチを仕込んで位置合わせをし…
ついでにブレーキペダルの位置（奥行き）も直してしまう。でも、スイッチの位置合わせをしてからペダル位置を直したもんだから、これじゃ多分ブレーキペダルに触るだけでブレーキランプスイッチ入っちゃうんじゃないか？

ま、いーか。後で結線してから直そう。

で、一通り車内での作業を終えてからは…雨が降っているのにトランクルーム内の電気配線作業が残ってるんだよ。濡れちゃうじゃん。そんなのイヤだから今日はココまで。


ん～、ちょっと時間が出来たから明後日のレースの準備をしているであろう大陸的な友人に電話してみよる。そしたら…なんか成り行きで若造が作業している（予定の）県北の秘密基地に行く事になっちまった。今日はそのまま泊まりになるかな。

18時ちょっと前だっただろうか。

豆師匠からメールが来た。

　件　名　：　m(__)m
　内　容　：　仕事中です
　添　付　：　左の写真

絶対楽しんでる～っ！！！

それにしても…絶妙なアングルとバランスだ。やっぱり写真はセンスだなぁ…。
悔しいけど、携帯電話を出してパッとこの構図でシャッターを切る技量は流石だ。