AT不具合

整備「マフラーより異音」文中や日記でも言ってるようにATがおかしい。

で車速センサーをFパイプ交換の予約と同時期に注文したのだが、入荷がのびのびです。

その間また別がわるくなりました。
スロットルセンサーです。
で7/6交換しました。
今回の代車も新型マーチでした。この前とはナンバーが違います。

しかし、交換後ATの自己診断のメモリをリセットしなかったのか、スロットルセンサの異常症状が治らず、もう一度見てもらうことに。

しかしこの交換後からコマンド入力による自己診断が出来なくなった。

コンサルトで自己診断の異常のリセットしてもらうと良くなりました。

しかし今だコマンド入力による自己診断が出来ない状態です。

ファルコンのトラブル掲示板での回答では、インヒビタースイッチ(変速レバーの位置をAT　C/Uへ出しているやつ)かも…

またAT C/Uだったらどうしよう…高いです。

車速センサーはのびのびで10日入荷予定だそうです。
また来週いかなきゃです。

AT不具合症状ですが今回2通りありました。
1　いつも2速で発進。4速(OD)入らず。
2　変速しない。ホールドモードだと変速する。
　アクセルを抜くと一応は変速するがなんかいや。

1は車速センサー
2はスロットルセンサーの不具合でした。
一概にはいえませんが…
車速センサーでいろんなことが起こるらしいです。

7/13
本日車速センサー交換いたしました。

Z32カナリ難儀なつくりなのは知ってますが、
センサー1個交換するにも一苦労みたいです。

一人がミッションをずらして一人が交換みたいな…

これが外した車速センサー。
配線ぶったぎりました。
ミッションの後ろ側からなんと次の写真のところまで配線が伸びてます。

しかも途中は他の配線と一緒になってるのでばらせません。

もっと簡単に作って欲しかったね。日産さん!

で不具合は、、直りません。
帰ってから整備書見ながら、テスター使って
「自己診断を開始しない」
をチェック。全項目に導通、OK。。
C/Uの異常…
どうやらまだこの戦いは続くようです。

ヤフオクの部品取りから安く入手できたらいいな…

でヤフオクの部品取りからAT　C/Uを入手。
交換してみるけど自己診断は出来ません。

症状ですが実は7/13夕方に出かけたとき
最後に走ったときなぜか症状が無くなった。

でその後今日まで全然症状が出なかった。

結果。直ったということにしておきます。
また出たときはそのときです。

ただ自己診断できないだけなんで…

車速センサー　　　交換工賃6500円
スロットルセンサー交換工賃　0円
車速センサー　　　部品代　4740円
スロットルセンサー部品代金8050円
値引き　　　　　　工賃　-435円
値引き　　　　　　部品　-855円
合計　　　　　　　　　　18900円

部品取りATC/U　12000円送料込み