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最近、兄タントの顔に飽きてきたので、ヤフオクで部品ゲットしてました。

ノーマルタント→カスタム顔にするには、ボンネット、フェンダー、ライト、バンパーと丸っと交換しないとなりません。
予算としては安く見積もっても4～5万はかかる…。
ということでボンネットとバンパーのみでOKなGグレード化に着手することに。

なるべく安く、少し補修してOKなようなものをゲットできました。
バンパーは小補修と塗装。フォグやカバーなどの付属品は全部付いてました。
ボンネットは飛び石傷のみで同色の物をゲット出来た。

装着はもう少し後になります。

10時に始めて16時30分までかかっちゃったよ。

左側から結構漏れていたので左右交換。
本当はフロントの右側ドライブシャフトを交換しようと思っていたんだけどガレージの床にオイルが染みていたので

部品は数年前に買っていたんだけどね。

ヴィッツのスロットルがたまに開かない。
電子なのでアクセルと連動しないって言った方がいいのか。
いっぱい踏めばそこそこ開く。
少しすれば直ったり。
変な症状なので中古のスロットルボディーをゲット。

ガスケットの品番がモノタロウで出ない。

何年かぶりにトヨタ部販(モビリティーパーツ)に行ったら画像の通り。
今一般の人に売ってくれないの?
ガックシ。

ヤフーショッピングで買ったけど約500円ほど余計にかかってゲット。
ガスケットのような消耗品はすぐ買いたいんだよな。

明けました。元旦から仕事だったのでも、きょういつだっっけみたいな。

今年も頑張ります。いろいろと。

暑いです。
でも車検から上がってきてから気になることが。

前回までの車検では事前に見てもらって指摘事項をあらかじめうかがって、車検に出していたんですけど、今回は見せに行くタイミングが取れなくて、直前になってしまって。

で無事に通って、指摘されたスタビリンクのブーツ破れはコーキングで直してくれていたのをありもののブーツに交換したまでは良かったけど、それからすぐ異音が出て、結局同じ商品購入交換。

で、今日もう一つの指摘事項、ベルト。
でもベルトは一昨年交換したんだけどな。と思いつつ、ついでにWポンプも交換。
ついでにクーラントも。
Wポンプに関しては交換してから12万キロも走ってるから頃合いかな。と

暑いんで休憩しながら水分取りながらやりました。