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早いけど、あったかいほうがタイヤが柔らかいので組みやすいってことで、冬タイヤ組みました。
冬用に中古ホイールヤフオクで買いました。14インチ　ホイールのみで1本あたり5キロ位。
マナレイDepleXだって。送料入れて9100円。
タイヤは新品ヤフオクで2016年製造のBS REVO　GZ　175/70R14　28400円
アルミのエアバルブ　620円

って自分でタイヤ外したり組んだり出来れば今までショップに頼んでいた分で大分、元取ってますね。
リムに傷が付くってところをあまり気にしないで大胆にやるとって感じですけど。
リムガード付けなくても傷が付かなくなってきました。なれてきたのかも。

バランスだけは取ってもらいにショップに持ってかないとだけどね。

3時間ちょっとかかりましたが、何とか交換できました。
新旧比較したら、少し違いました。
メーカー違うしベアリングの形状が違うからなのか、新しいのは手で回しても音がしませんでした。
ついてたやつは「ねじり音」みたいなのしました。
これが気になる音の原因なのかは不明ですが。

クーラントは再利用。塗装で付かうこし紙を使って入れました。

これで音が無くならなかったら何なんだろね。数日様子見です。

先日テンショナー交換したんだけど音は消えなかった。
てか、数日たってなじんだのか少し音が小さくなったかな。
勢いでウォーターポンプも買ったんだけど、LLC抜き取ったりするのが面倒なんだよな。
再利用するんだけど。
水温計付いてないし、いろんな数値が見れないと何か不安になるな～。

てことでひさびさに有給とって2連休になったので挑戦しようかな。
でも明日は健康診断の悪かったところを病院で診てもらうために休んだのだから、どうしようかな。

昨日の大雨で秋田市内すごいことになってます。
うちのすぐ近くの道路も帰り通行止めなってた。行きの時も大分田んぼに水が上がっててすごいことになってたけど。
迂回路が10年以上前に通った道(06豪雪時)でガスかかってて逆に怖かった。

事故修理上がりにショップの人から「テンショナーの音出てきてるから早めにね～」なんて言われたので部品調達して交換してみました。
実際信号待ちのアイドリング時今まで聞こえてなかった「ク～」って音聞こえてきてたし。

この前買ったとはいえ、8万キロオーバーだしね。

ベルトはまだヒビも出てなくて柔らかかったので暫定スペアとして保存しておきます。
テンショナーも手で軽く回るし、悪くは無さそうではあったけど、まぁいいでしょう。

事故る前に注文したtanabeタワーバーがこの前やっと届いて、本日取付。
本当は車高調交換するようにワイパーとか外してやるんだけど、
ザ・オウチャク!!
ジャッキアップ+隙間から眼鏡下からラチェットで固定しました。

NSP135　ヴィッツ4WDですが、通常のヴィッツ用取付できましたよ。
クスコのカタログではNSP135も取付可ってなってたから他のメーカーのでも同じだべって人柱的注文だったんだけどね。

で前びっつのアルミからタイヤを外していたら西濃運輸さん。
送料込みで7000円しないカーボン調サイドステップB級品というのが届きました。

仮合わせしてみて、ジャッキアップしてドリルで下と前後に穴開けて、タッピングビスで固定。