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マスキングはがしてパテ盛って、削りました。

で、また仮付けてみた。


運転席側は引っ込んでいるためワッシャーでもかませれば何とでもなるんだけど、
問題は助手席側。


だいぶゆがんでて、左右の張り出し量調整したサイドステップとあわせると出っ張ってしまいます。
ということで下側をつめることにします。

で、固定して


FRP。強度が欲しいのでガラスクロスも使ってます。
暑いのですぐ乾いて作業性があがります。
ネジはずしてガラスクロスでFRP。

でつけてみると、

こんな感じ。

まだまだドアパネルとのラインもあんまり良くないので要調整ですが、とりあえずゆがみを少しでも無くすためこのままでしばらく置いてみます。

このごろ休みでも外が暑くなってきてイマイチ外で作業(しかもサウナ状態のスチールガレージ)したく無くなりますが、何とか数時間でも水分取りながら作業してます。

今日はフロントフェンダーを仮付け。

オイラZはガルドアなので当然このままでは装着できません。
装着してもこの状態ではドアが開きません。

純正状態だとドアの前端はボディーの中に入っていく軌道を取りますが、ガルのヒンジだとちょうどミニカーと同じで外側に出ます。

ということでBEETキットのフェンダーを躊躇無くカットします。


こうすることで、ドアが…


開きます。

ABフラックのガルキットの施工例のオレンジのBEETガルもこうなってますな。

ウチもその施工例のようにRフェンダー～ドア～Fフェンダーを段差無く作りたいんだよね。

カットした部分にマスキングテープ貼って。


FRPで裏打ち。今日はここまで。

バンパーそっちのけで、リアフェンダーとサイドステップを仮付けしてみたんだが、
右(運転席側)はほぼ無加工状態で装着できました。
これはメーカーサイトのメイキング画像で右側ばっかりあるからたぶん右側が主体なんだからかな?なんて思ったり。
説明書も何も無いから現車合わせが基本にもほどがあるね。

反対側の左(助手席側)はかなり削ってます。
画像のサイドステップは削る前。
フェンダーは穴あけてネジでとめてます。
車体のフェンダーを加工したりするので取り外し可能な状態をしばらくキープしながら、形を整えていこうと思います。。

ノギスや定規を使って張り出し量を左右一緒にしないとホイールを着けた時みっとも無くなりますからね。

リアフェンダー→リアバンパーのラインとか、結構「つるし」のままだと気に入らないので思い切ってリアバンパーのデザインも少し考えたいと思います。

1番の難題は給油口ですけどね。(付属のパーツは隙間がガバガバ)