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フロントバンパーの裂けたところ、サイドステップ、リップスポイラー、ドアといっぱいありましたが何とか春までもつように応急処置できました。

ドアですが、春まで待とうかと思ったけど内張り剥がして裏から少し触ったらボコンって元に戻った。
ちょっと跡が残ったかなぐらいに回復しました。

昨日の夜から朝方は雨で雪もかなり消えてきて何かまた大雪になりそうで不安だった…

で、今朝、出勤時(朝6時過ぎ)家を出てすぐの下り坂がブラックアイスバーンで。
第1カーブは何とか交わしたけど第2カーブはそのままABS作動しまくりでも曲がり切れずミニ四駆走行。結構な衝撃で雪のカタマリにこすりつけながら走りました。
ちなみにブレーキふみっばなしでアクセルは踏んでません。自重で速度落ちませんでした。
逆にアクセル踏んで滑らせた方がよかったのかな～なんて。

大事になってなきゃ良いなと会社まで着いて確認したら
・フロントバンパー運転席側ライト部分に亀裂、塗装割れ多数。
・フェンダーとの取付部分の中のブラケットが破損。
・運転席側ドア凹み

・サイドステップ後端割れ


と結構ショックな感じ。
今の季節は塗装ができないから次の休みに応急処置でもしようかと思います。
フロントバンパーはヤフオクで良さげなのがあったのでポチッちゃいました。
塗装は春になってからですけどね。

ドアの凹みは内側から押したら直るかな?一応内張り外して暖めて押してみるつもりです。

新年早々にポチッたプラズマカッター。
昨日届いて、今日は仕事が休みということで開封セッティング。
中華クオリティーな部分もなんとか対応してテスト切断等やってみました。

写真は廃材のタワーバーの金具。
5mm位の鉄板。

塗装されているので剥がさないとバチバチッといかない。
もっと高いやつだと塗装の上からでもやれるらしいけどね。
ちなみにメッキされた鉄も切ってみたけどメッキは削らなくても切れました。

色々なレビューみて100Vだとあんまり切れないってあるけど、DIYで5mmがこれだけ切れれは十分だと思います。
直線ならグラインダーでやっても良いけど作業の危険度を考えるとプラズマカッターの方が安全かもしれない。

次はこの機械を運ぶワゴンのような台が欲しい。溶接機と同じワゴンまだ売ってるかな?

あっという間に2023年だね。
31、1日と仕事で今日休み。
今週は曜日の感覚も無くなってます。

外(ガレージ内)での作業は3時間が限界のようです。
ということで先月は色々と欲しい物、やりたいことなど考えてヤフーショッピングで買いまくってました。

・Zのテールランプをなんか新しい感じにしたかったので、素材となるようなものを買いまくってました。
テールランプ本体はノーマルを2セットストックしていたのでそれを加工するため「超音波カッター」なんてのも購入。
一番安いタイプを買ったんだけど、思ったよりも切れて重宝しています。
殻閉じした時全体を塗装するから切れ目はあまり気にせず切りました。

今この記事を書いていて画像を見ていたんだけど結構撮影し忘れているね。

・今後役に立つかわからないけど激安溶接機を「直流化」昇圧しなくても結構溶け込んでくれているような気もします。

・ヤフーショッピングで検索していたら中古でCMR製スタビライザー前後が売っていたのでお気に登録していたのをポイント高めの日にポチっと。
到着してパイプ径を測ってみるとZoneコラボのARCのスタビと同じ太さでした。
ブッシュとかは純正、純正形状だと使えないのでどうしようか思案中。

・Z用のニスモブッシュ リアナックル、フロントロア等購入。
普通にヤフーショッピングでポイント高めの日にポチっと。
遅延も無く普通に出たので少し驚きました。

装着は暖かくなってからかと思いますが今年も頑張ります。
(インプレッションなんていつになるか…)

そして今年初めにプラズマ切断機なんてのもポチッちゃった。
5mm位の鉄板切りたくなっちゃって。。。謎