ホンダ(純正) 19301-PAA-306  

2023/6/27追記
外気温30度の環境下で交換前と比べてアクセルオン直後のワンテンポ遅れて生暖かくなる現象が減りました。
足元の不快感が減少してストレス低減です😙

長時間渋滞にハマると最終的に水温は90度に近づきますので過信は禁物です💦

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定番のホンダ純正ミドルテンプサーモスタッドです。純正パーツなので安い！

交換後は水温が外気温23℃の環境下の走行中で88℃→80℃に低下しました。
ユーティリティボックス外した状態では更に水温が下がるか？今後検証したいと思います。
まあ冷却能力が上がったわけでは無いので無理は禁物ですが😅

交換して感じた利点で、アクセルを大きく開けた後足元からムワッと熱い雰囲気が伝わってくる感じ？が減ったような気がします😅

これは交換作業（作業環境 室温22℃）でアイドリング30分のエア抜きでヒーターhi風量全開の状態では分からなかった事です。


総評として90℃の水温が気になり下げたいけどローテンプサーモにして水温が70℃台になるのはちょっと、、、という方は交換する価値はあると思います。
しかし冬ヒーターの効きが悪くなりそうですので寒い地方に住んでいる方はこの部品に交換しない方がよいかもしれません。