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かなっち@のブログ一覧

2018年03月25日 イイね!

2018 無限サーキットチャレンジRd.1


先日の日光の結果が思いのほか良かったのでTC1000のリベンジをしてきました。

寝坊をカマしてエントリーできない危機に襲われましたがなんとかドラミが始まるころに到着。
特にお咎めもなくよかったです、、、すいませんでした。
(ただ、事務局の当日連絡先くらいは受理書に記載してもらえるとありがたいかと、、、)


気を取り直して準備し走行へ。今回の目標は入賞でした。

・練習走行その1
やっぱり1~2コーナーが曲がんない、、、人のせいか車のせいか。
ベスト:40.006
減衰が前後イコールだと日光で具合が悪かったことを走り終えてから気づきましたw
走り方ももうちょっとボトムを落としたほうが良さそうってことで要修正。

・練習走行その2
フロント減衰2段締め、リアそのまま
ベスト:39.688
とりあえず40秒切れて満足ですが、39.8秒のラップのほうが乗れてた気がするからまぐれか?
これで入賞できるのか?って散々悩んでましたw

・TAその1
ベスト:39.673
タイムアタックでも39.6秒が出てよかったものの、サチってる気しかしない。
これ以上のタイムアップをするためにはもっと根本的な何かがある予感がしました。
とりあえずクラス1位。上出来ですw

・TAその2
ガソリンが残1/3とだいぶ減ってきたので、燃欠起きるなよーと思いながら走行。
なんとなく減衰はフロントを1段緩めました。
ベスト:39.652
微妙に更新しましたがやっぱりサチってました。
なんとかクラス1位はキープ。やった~!

車載は39.6秒の詰め合わせをうp

どのラップでもどっかでミスってて何してんのって感じです。
まとめきればもうちょっとうまくいってたかも。ロガー見ながら反省会します。


ということで、、、S2000クラス優勝しました!


フリー走行や走行会では感じられない、独特の緊張感を味わいながら走れたことがいい経験になりました。楽しかったです。
また、今回のみのスポット参戦の予定でしたが、この結果によりシリーズ参戦することに決めました。
次回の7月の美浜でも速い方々に揉まれながら成長していければと思っています。
(美浜は好きじゃないけど、、、)
Cha.さんがβ02を使うという宣言をされていたので前途多難かとw


以上で今シーズンは本当に終了です。大きなメンテは早めに済ませて美浜に備えていく所存です。


参加された皆様、お疲れ様でした。
Posted at 2018/03/25 19:57:35 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2018年03月11日 イイね!

2週連チャンの日光

先週・今週と行ってきました。
先週(3/3)はプロTの走行会、今週(3/10)はフリー走行でした。

サラっといきます。

プロTは37RT投入後初の走行でした。
当初の納期では間に合うか微妙だったんですが、なんとか間に合ってしまったので急いでタイヤも用意しました。
かっこよすぎて僕はもう大満足w


肝心のタイムは39.204で39秒切りならずでした。
使い切れてなかったです。
車載up


のちすたさんに遊んでもらったのでこっちもup


総合5位?でした。うーん残念。。


これが結構悔しかったので、急遽日光フリーを走ったというわけでありますw
車高やばねバランスなどのセットを変えようかかなり悩んでいましたが、使い切ればいいんや!ってことで特に変更せず走りました。減衰だけちょっと変えました。

朝イチは気温が低く、濡れていた路面も周回することで乾いていったので結果的にはドライで走れました。
タイムは38.808で39秒切り達成しました!
車載up


ホームストレート通過時にEKとラップしたのでタイムがちゃんと確認できず、ピットに戻ってきてから知りました。
喜んでる車載が撮れなかったのが残念でなりませんw
でも、やっぱりうれしいです。


ってことで今シーズンはだいたい終わりですかね。
再来週くらいにある無限CC@TC1000だけ走るかちょっと迷ってます。

シーズンオフはデフのカム角変更とブレーキシステム変更までは実施確定、
お疲れのミッションOH or載せ替えまで手が回るかなぁってところです。
そのほかにもひらめいたことを随時試していけたらと思ってます。
Posted at 2018/03/11 20:38:34 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2018年01月07日 イイね!

鈴鹿遠征

新年あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。

この冬休みに鈴鹿を走ってきました。
12/29, 1/5, 1/6 ってなスケジュールです。


・12/29
年末ということもあって走行枠は満員御礼でかなり荒れ模様、赤旗が当たり前でした。
ただこれが逆に功を奏した?アタックに集中できた?のか、自己ベスト更新の29秒6をマーク。
これで笑顔で年を越すことができました^^

夜はみんなで飲み会をしてバカな話で盛り上がりましたw
Z師匠、これからもよろしくお願いします。
もう一回デフの仕様変更をしようと思います。

ベスト更新と引き替えにブローした左リアのハブベアリングは、薔薇さんの在庫を譲っていただくことで無事に解決しました。本当に助かりました。


・1/5
着いて早々あおえすさんのトラブルシューティングから始まりましたが、僕の手持ちじゃ対応できないことが判明。。。
お力になれずすみませんでした。

走行枠は、チャレグラの前日ということもあり満員御礼だと思っていましたが、予想外に台数が少なくいいコンディションでした^^
タイムも微妙に更新でき、29秒3でした。車載うp

最終立ち上がりでやらかしたのが響いて28秒台とはならず。。
1周をまとめきる難しさを改めて実感しました。
切り戻しのステアのふらふらが特に目立つな、、、要修正。

そして快速さんのご厚意により、快速号を試乗させていただくことができました。
自分と同じAP1後期なのに車体のしっかり感・軽快感がすごく印象的でした。あと、音がすごくいいw
乾炭のセレブパーツで武装されているのでw軽快感が劣るのは納得できますが、しっかり感がこうも違うのはよく分かりません。なんだろうなぁ。
とはいえ、とてもいい経験をさせていただくことができました。快速さんありがとうございました!

夜はふらさんも合流され、興味深い話を聞くことができました。面白かった~。
あんなことやこんなことが吹き込まれたのもこの場でしたw
場を設けていただいたCha.さん、ありがとうございました。


時系列が前後しますが、この日はハシゴで午後に鈴鹿ツイン(Gコース)にも行っていました。
タイムは38秒6でなんとも言えない感じでした。。。

前から気になっていたHALスプリングを装着した某シルビアに試乗させていただき、雰囲気はなんとなくつかめたもののやっぱり自分ので試さないと分かんないな、と思いました。
HALはレンタルもありますし、いずれレンタルを検討してみようかな。
あとはうしろーさんのプリメーラにも乗らせてもらいましたが、オーナー切りできたので満足でしたw
やっぱりタイヤですよタイヤw
関東遠征待ってます。


・1/6
チャレグラに参加してきました。
タイムは28秒台を目論んでいましたが目標達成ならず。
1枠目に出した29秒7がこの日のベストでした。
2枠目はクリアがとれず引っかかってさまよっていたところ、快速さんにロックオンされて車間距離ゼロの刑にあいましたww
これが例のやつですねw出直してきます!

あおえすさんが心配でしたが体は無事で自走できたのでひと安心しました。
いつかは富士も行ってみたいのでご一緒できることを願っています。


ご一緒の皆さんお疲れ様でした。またよろしくお願いします。
たかひとさん、快速さん、あおえすさん、入賞おめでとうございました。



次は1/19の六連星@TC2000です。
ブレーキパッドが間に合うかが非常に心配でありますw
Posted at 2018/01/07 23:19:17 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2017年12月10日 イイね!

SUGO ハウマッチ行ってきた


久々のブログです。


昨日はSUGOに行ってきました。すごーい。さむーい。さむかった。
そろそろおっきいところを走っておきたかったのと、
ちゃっかり4月のハウマッチに一回行っていてタイムがアレだったのでそのリベンジと、が目的でした。

目標タイムは40秒切り。
今回の走行に備えて車のセットはばねレートだけupしていきました。


ということで走行の話。

1枠目からひろきさんの後ろについてコースインするもいきなり離されw
アタックの終わった?ひろきさんをホームストレートでパスし自分がアタックに入りましたが、
レインボーの立ち上がりで華麗にコースオフ(;´∀`)
ばっちりひろきさんの車載カメラで撮っていただきました。しかももうアップされてました。悲しいw
車は何ら問題なくてよかったです。

気を取り直して再度アタックしたら、なんとか39秒9が出せました。1枠目で出せてとりあえず一安心。

しかしその後の枠でもそこからもうひと伸びとはいかず、当日ベストは39秒7でした。
たまにはへたくそな車載でも載せてみます。
当日ベストの39秒7↓


2nd ベストの39秒8↓


色々と荒れているほうがベストという情けなさです。
しかもどっちも、アタックやめよっかなとライトを消した周回でのタイムです。なんだそれ。
かつ、1コーナーの処理は2ndベストの次の周回が一番うまくいっていました。
完全に運ちゃんの問題ですね、出直してきます。
なんかまっすぐが遅い気がするのは気のせいってことで。

走行終了後はご一緒の方々と温泉に入って帰ってきました。
近年稀に見るかまぼこにはやられましたが、、、それを除けばいいところですね^^
次は手前の駐車場に…。


1日走り回ったので帰ってきたらへとへとでした。
今日もいろいろ作業をやる予定でしたが、洗車だけして終わりましたw

やっぱりSUGOは楽しいです。また練習しに行きたいと思います。
ご一緒の方々ありがとうございました。


以下、現状の走行予定。
12/29 鈴鹿チャレクラ
01/05 美浜?鈴鹿ツインGコース?
01/06 鈴鹿チャレンジGP
01/19 六連星@TC2000
01/27 TNUAC@日光

がんばろっと。
Posted at 2017/12/10 19:00:42 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年08月19日 イイね!

ここ2か月くらいの近況

鈴鹿も走ったことですしサボっていた忘備録を更新します。


7/2 日光フリー
ツインスプリングの仕様変更(プライマリーのレートup)とタイヤ(ventus R-S4の245通し)シェイクダウンでした。
タイムは自分のこの時期にしてはぼちぼちでしたが改善したい1-3コーナーの姿勢は変わらず。
リバウンドストロークの決め方が難しい。
sec1が絶望的に遅いのが分かっているのでそこをつぶしにかかっていますが、解決できていない状況が続いています。
これはもうデフを入れるフラグか。

タイヤは全然問題なし。個人的にはzestinoより好き。
空気圧はZ2☆使ってるときと似てる。
全然減らない。夏に最適っぽい。


7/8 日光フリー
リアトーイン増しが成功、乗りやすくなった。
でもタイムは変わらずw
やっぱりデフを入れるフラg(以下略

やっぱりタイヤは減らない。


7/29 TC2000走行会
タイムはお察し((

ようやく自分の車をプロに乗ってもらえる機会に恵まれたので乗ってもらいました。
進入オーバー、出口アンダーで最終が曲がんないってコメントをいただきましたw
フロントの舵がもっと効くようになるといいらしく。→リアにトラクション乗りすぎかなー。
まぁ、自分の乗った印象と大差ないのでとりあえずそこは安心しました。

1.5wayくらいのデフで減速側をゆるーくひきずりながらターンインすれば進入オーバー消えるじゃん
って思ったのがかなり真面目なところ。
日光の1-3コーナーとかまさにそれ。
やっぱりデフじゃないか!w

2ヘヤ立ち上がりでブローバイによる白煙もくもくは継続。


8/18 鈴鹿チャレクラ
起きたら雨降ってて萎えてましたがドライになったんで走りました。
タイムは71R新品おろしの冬から1秒落ちなので十分でしょう、でも車載見てるとまだまだ余ってます。
中高速域は少しは慣れてきたかなー、S字とか130Rの余裕が少し増えた気がします。
→実際ボトムスピードが上がってるので間違いないかと。
冬は頑張りたいですね。30秒切れたら最高。

課題の1つであるブローバイは配管変更が功を奏し、逆バンとデグ2立ち上がりの白煙もくもく事件は起こりませんでした。
割り込ませる位置は掃気側からPCV側に。個人的には三又配管ってどーなん?って思っております。
ただ、30分走って400mLほどタンクに入っていたのでかなり噴いています、ヘッドカバーの内壁に穴あけないと。


よし、これで忘備録が追いついた。


今は冬に向けての妄想をし始めたところですw
ファイナルどうしよっかなー、デフどうしよっかなーとか。(ECUもどうしよっかなー)
とりあえずファイナルはやることほぼ確実なのでそれ以外はお財布と相談、
乗り方含めた足のセットアップはミイラ取りがミイラに、って状況になりつつあるので、ちょっと考え方の修正が必要そうです。シングルスプリングでデフ入れるのが最短ルートな気がしますが、果たして本当にそれでいいのかって気もしたりしなかったり。まぁちょっとゆっくり考えます。


なんにせよ、去年の今頃に比べてだいぶ楽しくやれているので、この調子で冬までやっていきたいです。
どこまで追いつけるかな^^
Posted at 2017/08/19 11:21:06 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル?   05/27 16:00
運転はまだまだです。日々精進するのみ。 なかなか上達しなくて困ってます。 基本チラ裏なネタが多いです。 整備手帳とかまさにメモ帳がわりです。ハウツーな...
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