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オイルクーラーが付きました



最初にエンジンかけたときはオイルブロックのフィッティングのところからオイル漏れがあったのでどうなることかと思いましたが、フィッティングの増し締めをしたら漏れなくなりました(ﾖｶｯﾀ

社外の場所を要するホーンは真ん中に移動してもらいましたw
レインホースに隠れていてほとんど見えないので満足です♪


バンパー越しに見えるのがいいんだよなぁ～w(ぇ



さて、油温・油圧をモニターしながら走っていたんですが、街乗りでは油温が85度くらいで安定しています。
ただ、負荷をかけた走りはしていないので、そういったときにどこまで油温が上昇するか今後みていきます。

しかし、走っていて疑問に思ったのが油圧です。
今はレッドラインの10W-40を使用していて、アイドリング(油温85度付近)で油圧が2.2kほどです。
以前は同じ温度でももうちょっとかかっていたような・・・？
確かにオイルクーラーをつけたことによって油量が増えているので多少油圧が下がるのはしょうがないとは思いますが、これくらいであれば大丈夫ですかね・・・？^^;
ちなみにセンサー位置はこんな感じです↓

オイルブロックの下側が油圧センサーです。

みなさんどんな感じか教えてもらえると幸いですm(_ _)m

ぶっちー＠そこの紅いのさんの納車プチオフでした
＠おかげ庵


ぶっちーさんとミリアさんはようやく抹茶シロノワールを口にすることができたようで良かったですね
ちなみに、ミリアさんは満足して帰られたようでしたが(普通のシロノワールと二つ食べてましたw)、ぶっちーさんはキツかったようですw
まるでこの前のしるふぃーど君のようだ（ぁ


ぶっちーさんの今後に期待です(*´∀｀*)