周山街道から若狭へ

みんカラのブログをかなりサボってしまいましたが、この一年間いろいろあった中でもなんとか生存確認をということで、久しぶりにアップさせていただきます。

お昼から小雨の天気予報でしたが、一部パラパラしたものの、概ね曇り空で推移したので良かったです。
今日は京都市内から国道162、通称周山街道に入り、一路若狭方面を目指しました。

まず、紅葉で有名な高雄、高山寺で小休止。
こちらは、おそらくバネットセレナの納車直後の1993年11月末に、両親と当時の家族とで紅葉狩りに来て以来、実に26年振りということになります。
紅葉の時期の週末では考えられないぐらい、来訪者は少なく高山寺のメイン市営駐車場は空いていました。



その後、R162周山街道を北上。
この先は、たぶん2005年頃に20台か30台ぐらいの大所帯でのバイクツーリングで訪れた時以来になるかと思います。
周山街道は高山寺までは昔のままでしたが、その先はトンネルやバイパスができていて、かなり走りやすくなった印象です。



高山寺の先の峠を抜けたので、京都市右京区からオサラバかと思いきや、いつまで経ってもナビの表示が京都市右京区のまま…。
と思っていたら、道の駅ウッディ京北に到着。
以前の北桑田郡京北町は、いつの間にか京都市右京区に吸収合併されたようでした。
しかし、ここの道の駅はいつできたのやら？？？



さらにR162を北上。
京北地区の筒江ロードパークにてパシャリ。
7月にスマートフォンを機種変更したのですが、なんかカメラ機能が進化しています。
広角レンズで撮影すると、こんな感じになるんです。



以前の北桑田郡美山町は、園部と同じ南丹市に吸収合併されていました。
今回は美山地区はスルーしたのですが、R162は、バイクツーリングで重宝していたツーリングマップル上で確かオススメのルートだけあって、走っていて本当に気持ちのいい道でした。



福井県おおい町に入り、以前の名田庄村にある道の駅名田庄にて小休止。
こちらは以前バイクツーリングで休憩で何度も寄り道した道の駅。
バイクツーリングの方々を見ると、無性にバイクに乗りたくなりますね。




こちらの道の駅には、流星館というレストランとかが入った施設が出来ていました。
空気のキレイな山あいの場所だし、きっと晴れた日の夜には満天の星空が広がるんでしょうね。



さらにR162周山街道を北上し、日本海に面する若狭中心の町、福井県小浜市に入りました。
秋の全国交通安全運動期間中ということで、今回は交通取締りに特に注意しながらムーヴ君を走らせましたが、京都市街地で一回だけ白バイを見ただけで、レーダー探知機が反応することは一度もありませんでした。



今回、小浜市からR27を東進して敦賀市内にある日本海さかな街に行くか、R303にて滋賀県に戻るか迷ったのですが、出発が割と遅めだったのと、次の目的地に立ち寄りたいという願望が出てきたということで、若狭町からR303に入り滋賀県に戻ることにしました。



次の目的地というのは、かの有名な滋賀県高島市マキノ町にあるメタセコイヤ並木。
バイクツーリングはもちろん、車でも何度も訪れたことはあるのですが、ここは何回訪れても見応えがありますよねー。







メタセコイヤ並木とマキノピックランドを後に、R161バイパスを南下。
途中、湖西線の北小松駅近くにて毎度ながら渋滞に捕まりましたが、自分の中では永久保存してもらいたかった旧江若鉄道の歴史のある築堤が、ものの見事にブッ壊されて高架道路の支柱が建設されているのを目の当たりにしてしまい、がっかりさせられてしまいました。
この辺りの慢性的な渋滞緩和とかで、たぶんR161バイパスの延伸工事なんでしょうね？
ここの築堤は、湖西線ができる前の旧江若鉄道の面影が一番色濃く残されていただけに、残念で仕方ないです。



その後、R161バイパスをさらに南下し、琵琶湖大橋経由にて無事に自宅に帰還しました。
ちょうどいい日帰りルートだったんで、気持ちのいいソロツーリングを楽しむことができました。