じゅたろーのブログ一覧

とうとうCRじー君とのお別れの日がやってきました。
午前中、しばし最後のプチドライブをした後、いよいよDにCRじー君を返却に。。。
あまりにも切ない別れで、涙がこぼれ落ちそうになりましたが、これもすべて自業自得。
もともと無理をしていたので、仕方ない限りです。


Dにて諸手続きをしてから、ザッツ君の納車引き取りに…。
今回、That'sかライフかで相当迷ったのですが、やはりThat'sにして正解でした。
エンジンやATをはじめとしたメカニズム的な部分については、どうしても古さが拭いきれないのですが、車内空間については断然ザッツ君の方が広く、快適なものでした。
JC1のライフちゃんもありますしね。
ただ、製造が2003年度ということで、どうしても黒ボディ故の細かなキズが目立ってしまいがちですが、販売店が偶然にも磨き&コーティングを得意としていたことが幸いして、ほぼ完璧にピカピカに仕上げてくれました。
外装の数か所の傷と内装の傷とかなりの使用感は拭えませんが、とても13年前にできた車とは思えないです。
ご老体ですし、大切に乗りたいと思います。

CRじー君とのお別れ日ですが、来る20日、次の日曜日に決まりました。
残クレ決済の関係上、早期に進める必要があったためです。
あと通勤で数日乗るだけですが、3年2か月の思いを込めて乗りたいと思います。


それで、厳しい予算の中で探した次の愛車なんですが。。。
なんと、前車フィット君を購入した5年前までの5年間、約10万キロを共にしたThat's君（JD1)の再来となりました。
前That's君は2006年式の新車でして、マイナーチェンジ後のストームシルバーメタリックのNAでしたが、今回のThat's君は当然ながら中古車、マイナー前の2003年式ターボ車でして、ミッションは今時珍しいコラムタイプの3速ATとなります。
E07Zエンジンは古い型にはなりますが、昔のホンダエンジンの感触を味わうことができたと記憶しています。
ただ、3速ATはコンピュータ制御等も全くなく、昔ながらのトルコンタイプのカックンATにはなりますが、軽自動車を動かすには遜色ないレベルだと思われます。
何分、中古で通勤メインのご老体の多走行車にはなりますが、自分なりに楽しみたいと思います。
なお、CRじー君返却日と同日の20日に販売店から納車、それから即D入りの予定でして、ナビ、ETC等、移植できるパーツを装着後に再度Dより納車の予定です。


これからも、続That's君＆ライフちゃんをよろしくお願いします。

大変残念ではありますが、今月下旬頃をもちまして、CR－Z＝CRじー君とお別れすることになりましたので、ここにお知らせさせていただきます。
2013年2月2日の納車から、3年2か月弱にてサヨナラということになりそうです。

私事で恐縮ではありますが、昨年春からの転職等が大きく響き、今年早々には一旦状況が好転したので初車検を受けて存続を企てたのですが、小生の非力さが故にその後またまた暗雲が立ちこめてしまい、今回断腸の思いの中、CR-Zを降りるという決断に達しました。

高校3年生の1986年1月に普通免許を取得して以来、これまで30年間のカーライフにはなかった「オフ会」というイベントに参加させていただくことで、おかげさまでたくさんの方々と出会うことができました。
このことは小生にとりましても貴重な経験であり、大切な財産だと思っています。
本当にありがとうございました。

今後につきましては、通勤用に中古の軽に乗る予定です。
みんカラは継続させていただきますし、FacebookやTwitter等のSNSでもお付き合いいただいている方々におかれましても、引き続きお付き合いいただければ幸いです。

よろしくお願い致します。

5年連続5回目となる、とよおか津居山港かにまつりに行ってきました。
兵庫県北部の豊岡市、城崎温泉北側にあたる津居山漁港小島岸壁が会場となります。
今回はこれまでの4回と比べて最も暖かく、気温が15℃以上もあり、まさに小春日和な暖かさでした。




往路は、昨年全線開通した京都縦貫道を走破して終点与謝天橋立ICで降り、下道にて丹後大宮、久美浜、豊岡市内から北上して津居山港入り。
新しくできた区間の丹波IC〜京丹波わちIC間は、対面通行ながらまだ真新しく、キレイな高速道路って感じでした。




やはり、昨年よりも時間短縮していて、1回だけ少し休憩を挟み、自宅から3時間10分ぐらいで会場に到着しました。
今回もライフちゃんでの参戦でした。




この哀愁漂う漁師の港町は、かにまつりの旗と相まって、なんとも言えない雰囲気を醸し出していますよね。






まずはお目当の焼きガニを目指した訳ですが、すでに長蛇の列でしたので、同時に行列ができていた大抽選会の整理券販売の列と別れて並ぶことにしましたが、大抽選会の方は残念ながら目の前で整理券売り切れとなってしまいました。








焼きガニコーナーの行列に戻ると、何とも言えない磯の香りに空腹MAX。
カニ、サザエ、牡蠣、ホタテ貝が、炭火でしっかり焼き上がる姿を見ると、もう待ちきれない状態になってきましたね。






カニが残り少なくなりましたが、今年も焼きガニ、牡蠣、ホタテ貝をゲット！
うーん、この瞬間がたまらかいですね。




焼きものの後は、こちらも名物かに雑炊。
体が芯から温まるのですが、今年は一段と美味しかったです。
薄味でカニ身が入っていて、エキスがたくさん！
本当に美味しかったです。






もう一つのお目当であるササガレイが、今年は販売されておらず残念でしたが、構内をしばらく散策。
津居山ガニと活きたカニの姿を見ると、かにまつりに来た実感を味わうことができました。





引き続き、構内をブラブラと。。。
お次は、豊岡地方では有名な二方蒲鉾さんのお店で、岩津ねぎ&ちくわのピザを賞味。
岩津ねぎって冬場しかできないそうですが、甘くトロみのあるおいしさでした。






いよいよクライマックス。
杵つき餅の無料配布の列に並んでいると、玄武岩の玄さん登場。




つきたてのきな粉餅！
今年は一個だけしか入ってなかったですが、美味しくいただきました。
柔らかかったです^_^




津居山港を後にして、豊岡市内を通り過ぎて国道426号線を南下。
いつもながら、当たり前のように但東町にあるシルク温泉へ。。。
前の広場が改修工事中でした。
温泉よりもお目当の、こちらもつきたてのよもぎ餅をゲット。
いつもながら、こちらもめっちゃ美味しかったです。






福知山市内を通り過ぎ、京都縦貫道に新しくできた京丹波みずほICから高速プレイ。
途中、道の駅京丹波味夢の里で小休止。
新しくPAは、やはり気持ちいいですね。






その後、京都縦貫道を南下し、京滋バイパス経由で無事に帰宅しました。
来年も都合が許す限り、また行くことができればなぁと思いました。

関連URLに、2回目となる2013年に行った時のブログを付記させていただきました。
今回にお暖かさとは正反対の、まさに真冬の津居山港だったようです。

■Q1.今回希望されるタイヤを下記の4種類から1つお選びください。

１：EAGLE F1 ASYMMETRIC 2

■Q2.装着予定車種とタイヤサイズをご記入ください(※応募後のサイズ変更は出来ません)
ホンダ／CR-Z／年式：2013年　 タイヤサイズ（前）： 215/45R17　タイヤサイズ（後）：215/45R17

■Q3.現在装着しているサマータイヤブランド／製品名をご記入ください。
ブリジストン/ポテンザ・アドレナリンRE002

■Q4.希望タイヤを履かせたい愛車の使用用途を教えてください。 （ex.通勤、通学、帰省、レジャー）
通勤＆レジャー

■Q5.年間の走行距離をお答えください。
10000㎞

■Q6.これまでにGOODYEARのサマータイヤを履いたことがありますか？
他車にて、LS2000ハイブリッドⅡを現在装着中

■Q7.GOODYEARのタイヤの印象はどのようなものでしたか？ （ドライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）
走り＆燃費共に、お値段以上に好印象です。

■Q8.今回のモニター企画に対する意気込み等、自由にお答えください。
グッドイヤーのフラッグシップタイヤを是非とも装着してみたいです。

■個人情報の取り扱いに関して
1.当選賞品の発送は日本グッドイヤー株式会社が行います
2.発送先の情報はお客様からグッドイヤーにお伝え願います
3.発送先の情報は本企画の当選賞品の発送及び発送に関するご連絡のみに利用します
4.商品の発送後、お客様情報は削除いたします

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※この記事はグッドイヤー 体感モニター募集 について書いています。