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Kozyの愛車 [カワサキ KLX125]

整備手帳

作業日:2024年1月17日

ヘッドライトヒューズ交換(32818)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
先日帰宅時にハイビームにしてエンジンをふかした時(おそらく)にヘッドライトが切れてしまいました。

近くの量販店ではH4の35/35wがなく、(60/55wはありましたが)取り急ぎAmazonさんで購入。

色々大変だったので、お急ぎで届くか心配でしたが、無事到着。

1300円程度の安いLEDです。
2
ヘッドライトカウル横の8mmボルトを外すと手前にくるんと外れてきます。
3
青丸のところのラバーを外すと配線が見えます。

ライトを留めている留金はプラスネジで留められています。

それを外せばライトASSYを取ることができます。
4
新旧比較。
LEDのものが若干大きいです。

古いものも見た目は綺麗に見えます。
5
よし…とキーを回してみるが、点灯しません。

まさかヒューズか…と思いチェックです。
ネットで調べるとヒューズボックスは左側のシュラウドの裏とのこと。

8mmのボルト2本+プラスネジ(シート下)で留まっています。
シートを外すのが面倒でボルトのみ外して隙間から作業していきます。
6
画像を拝借。

どうやらヒューズボックス内の配置はこのような形になっているようです。
自分自身のものを確認しますと…
7
HEADに当たる手前真ん中のヒューズが切れていました。
8
当初よくわからず右側のものを中側に入れて付けましてライトが点いたと安心していたら、よく見るとメーターが点かなくなってしまいました。

どうやら左側のものがスペアのようなのでこちらを入れて事なきを得ました。
この左側は奥のものも手前のものもスペアのようです。
また購入して入れておきたいと思います。
9
ヘッドライトを取り付けます。

ある程度の位置決め(特にウインカー付近)をしてはめていくと青丸のところのステム側突起とヘッドライトの固定具(輪)が一致して落ち着きます。
10
無事点きました。
一応LEDの方に交換してみました。
せっかくなので…

なんとなく暗い気がしなくもないですので、実際に走ってみて確認してみます。
電気系統はまだまだ勉強不足でほとんど何もできませんので、焦りました。

今年は運動と音楽、電気の勉強ができたらいいなと思います。

ODO:32818km

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