こむけ。

|┏ω┓･`)ノ　ども。umibozeですよ。

　朝起きてみたら、ちょろっと天気が良かったので、フラッとドライブに出たお話。

　まず北へ。

　とある湖の畔に車を停め、遊んでみる。

　ここは紋別のコムケ湖。サロマ湖のように砂州によってオホーツク海から遮られた海跡湖で、サロマ湖のように人工的に湖口が開かれた汽水湖ですよ。

　地図で確認すると、このコムケ湖の南側（山側）は紋別空港の飛行制限区域なのね。北側（海側）はセーフ。

　そして、湖の東側に海岸に並行して見える滑走路のようなものは、旧紋別空港の跡地。いまはコンチネンタルの所有になっているみたいだけど、何に使っているのかしら。

　大陸的だねぇ。

　柵に付けられた錆びた標識。羽田空港で見たな。

※2019.12.11撮影

（　´・д・）外さないのか？わざと残してるのかね。

　ドレンを抜きに、紋別空港へ。

　スッキリしてから展望デッキへ。ここはボーディングブリッジが無いのか。

　就航しているのは、ANAの羽田便が一日一往復のみ。

（；´・д・）地上スタッフは一日をどうやって過ごしてるんだろう。仕事してる時間がほとんど無いんじゃないのか？

　紋別の港へ。

（　´・ω・）ここは今でも写真撮影スポットなんだな。

　街のお店でランチ。

　「フグ天丼（醤油たれ）」（１０００円税別）。「おすすめメニュー　紋別産真フグを使用しております」だそうで、おすすめされてみましたよ。

（　´－д－）フグって、火を通すとあの独特の歯ごたえがなくなるのか？他の白身の魚との違いがよく分からんな。

　ランチの後は東へ戻る。

　途中、湧別の漁港に寄ってみた。理由は特にない。

　すると、そこに何本ものレールが。

　レールが延びた向こうに、漁船が馬に乗せられて置いてあるな。船を横移動させて運ぶためのレールか。

　お、こっちには台車のようなものが置いてあるぞ。

　よく見ると、台車の上に、車輪の向きがが９０°違う別の台車が乗っている二段重ね。

　船を横移動させる線路と直角に、海の方へ延びる線路が。奥に青いものがあるな。

　青いブツに近づいてみる。波が荒い。

　ここにも台車がある。

　こっちには、台車の上に馬が乗っていて、台車も前後移動用の一組しかないな。

　青いブツを横から見る。

（　´・д・）ほぉ。

　この台車の乗った板が水平のまま下がって水中に潜った上に、船を入れて板を上げると、船が台車の上の馬に乗っかるという仕組みなのか。更に台車ごと奥に移動させたら、今度はその台車ごと別の台車の上に載せて、横移動させてどんどん並べていく、と。

（　´・д・）こういうことしてるんだ。へぇー。

　台車を動かす動力は、レールが途切れた先にフックと配電盤があったから、電動のウインチでも使うのかな。

　水中に潜る板上のレールと地上とのレールの継ぎ目。

　青函連絡船のレールと比べるとかなり簡単な構造のように見えるけど、この板は船じゃないんだから当たり前か。

　なんだかかなり豪華な気がするダイヤモンドクロッシング。

　日没終了。

～　以上　～