マツダ・セーフティ・チェック項目3｜ロードスター/マツダ｜整備手帳｜ﾑﾗﾏｻ｜みんカラ

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マツダ・セーフティ・チェック

１時間２０分ほどたってやっと担当メカニックが説明にきた。<br />
ブレーキパット交換前にＲのＲＨだけ異様に減っていたことの原因については、キャリパーの固着等は無いということだった。他店で社外パット交換時に調整してもらったので直っているのだろうとのこと。<br />
　リバース入れた時のジャダーも確認できないとのことだった・・・。<br />
あとは雨漏りだが、やっぱサイドのウェザーストリップ要交換とのことでした。防水スプレーでごまかしてきたけどもう限界かぁ・・・。<br />
雨降りの後ウェザストリップにおもいっきり水が貯まるもんなぁ<br />
(ToT)

１時間２０分ほどたってやっと担当メカニックが説明にきた。
ブレーキパット交換前にＲのＲＨだけ異様に減っていたことの原因については、キャリパーの固着等は無いということだった。他店で社外パット交換時に調整してもらったので直っているのだろうとのこと。
　リバース入れた時のジャダーも確認できないとのことだった・・・。
あとは雨漏りだが、やっぱサイドのウェザーストリップ要交換とのことでした。防水スプレーでごまかしてきたけどもう限界かぁ・・・。
雨降りの後ウェザストリップにおもいっきり水が貯まるもんなぁ
(ToT)

1:先日ハガキ案内がきていた ...

カテゴリ : 車検・点検 > 車検・点検 > その他

作業日 : 2005年07月11日

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　どうも、ムラマサといいます。まだロードスターを手に入れてから１年チョイの私ですが、走りやチューニングをどうしてこうかと模索中です。とりあえず走り重視で...

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