CAS1号のブログ一覧

7月に夏の陣で39秒6が出たものの、冬の陣タイムハンデ1.2秒＋Sタイヤハンデ1秒が加算され入賞を逃しておりました。
しかしながら、入賞しないということは秋の陣ノーハンデヾ(´・∀・)ﾉ
って思ってたら3位入賞の団長が同じ事考えててギリギリになってエントリー消しやがったwww
おかげていつの間にか3位入賞
無料券届きましたヾ(´・∀・)ﾉ
冬の陣目指して頑張ります(￣^￣)ゞ

元が取れたらしいwww
ヤフオク見たら安くなってたヾ(´・∀・)ﾉ

まえからのお友達は知ってると思いますが、かなり細かいトコまでこだわって造ったんですよぅ

詳しくはブログのカテゴリーで各製作日記をご覧あれ！

個人が趣味で造ったエアロをたくさんの人がつけてくれるって凄い快感🎵
この世に何十本出たんだろうか？
まだまだ増えるんだろうか？
ヤフオクには海外からの問い合わせもあったようですが、何語かわかんなかったらしいw

守谷SAが凄くなったと結構前に聞いておりましたが、常磐高速と縁がなく放置しておりましたがテストランにもってこいの天気でしたし乗ってみました！
そして悪い遊びをしてしまいました。

クラウン、グレー、高速道路と言えばヾ(´・∀・)ﾉ

ふ く め ん （笑

最初は左車線を走って居たのですが、センターに移ると追い越し車線を爆走してくる車の何割かは急ブレーキで速度を落とし後ろに付いたり、ゆっくり追い越しながらこちらを凝視www

ちょっと楽しいヾ(*´▽｀*)ﾉ
あてなく走っていたのですが、SAでタバコ吹かしてみんカラ見てたらお友達の何してるで、筑波山涼しぃーっての見つけて久しぶりに行ってみようと。

うーん、懐かしい！
イロイロ変わってました。
coco曲がったら一直線で筑波山だったのに、直進方向にはトンネルが((((；ﾟДﾟ)))))))
慌てて右折帯へ。

登りはじめのカマボコは昔より低くなったような。
朝日峠の直線区間のぐゎんぐゎんしたところもスポーツカーよりはいなしながら走れましたが、街中では非常に良い感じだったスポーツモードのサスも峠では柔らかすぎ。
タイヤはそこそこグリップしましたが、半分くらい登ったところで窓開けたらものすごいタイヤの匂いwww
ブレーキはさすがドデカいだけあって無問題！
楽しくて何往復もしちゃいましたwww

CRXがネズミのようにすばしっこいとするとクラウンはクジラwww
クジラは大海原泳ぐもんだよねヾ(´・∀・)ﾉ

高速道路での静粛性、レーンチェンジ、加減速、ハンパなく安定！
ちなみに筑波山燃費3キロwww
高速燃費14キロでした！