CAS1号のブログ一覧

手元にトラコンスイッチが標準装備されているのですが、サーキット走行するとわかるのですがオフにしてもトラコン効いちゃってるんですよね
シソさんにコマンド教えてもらいましたよ
このコマンド入れるとABS以外は全てオフになるようです
30秒以内に操作完了するとトラコンオフランプが点滅します
文字で見ると面倒くさそうですが案外30秒かからずに完了します

サーキットでスピン→エンストなんてときはピットインしてやり直さないといかんですね

ペッタペタの鬼キャンw
えーと、何から書けばいいのかな。
通勤に使うとはいえ、ハイグリップラジアルでサーキットも走りたい。
クスコが良いなと。
あれ？リアのレート2キロ？マジ？
ってなわけで特注でZERO3オーダーしました。
10キロ8キロ、このあたりが街乗り、サーキット両立のギリギリかなと。
ダンパーは1.5チャレンジと同じもの。
ちょっとリア下がりかな？もう少しリアあげないとダメかなと思ってましたがダンパー最弱でちょっとコーナー飛ばしてみたらケツ滑った。
サーキットだとオーバーかもしれない。
キャンバーは4度wwwww
フロントホイールがまだ届きませんが待ちきれないぼくはもしかしたらリアホイールで走りに行ってしまうかもしれません。

タイヤと脚で45切りなるか！
電子制御が邪魔しなきゃ良いんですが。

ええ、ボンピンです。
私のFRPボンネット、結構しっかりした造りでボンピンなしでも大丈夫な感じでしたので今まで付けていませんでした。
たまたまヤフオク見てたら鍵付きなんであるんですね。
めっちゃ中華ですがw
ダイナミックなようですよwwwwwwwwww

なぜにボンピンが軽量化なのか？
鍵がつくならキャッチ要らないもんね
ボンネットオープナーのワイヤーも要らないしボンネット側の鉄部品も外せちゃうもんね
1キロくらい軽くなるかな？
これまたオーバーハングからの軽量化なので楽しみです
ヾ(´・∀・)ﾉ

一番のお気に入りガールズメタルバンドなんですが、金曜日のライブが多く全然行けませんでしたがムリヤリ休みを代わってもらいチケット取りました！
楽しんできますヾ(´・∀・)ﾉ

納車の日に走ったんだわw

そろそろ車高調が出来上がりそうなので、筑波サーキットのホームページを見てたらTC1000春の陣のリザルト途中経過が。
コンパクトクラス44〜45秒で走ったら何番手くらいなのかなぁー
なんて見てたらうわっ44〜45秒ってブービーじゃん！
しかもビリのやつ1人だけ遅いな
誰だコレwwwww
俺じゃんwwwww
あれ？
車高調入れてタイヤ入れて4秒半アップはムリだよねw
このクラス激戦スギヾ(´・∀・)ﾉ
42秒切らないと優勝出来ないのぉーw
CRXはFFクラス追い出されちゃったので職人クラスだし、
あぁ、夢の筑千職人？
よーし！こもりんさんとデフ無し対決だーヾ(´・∀・)ﾉ
そして夏の陣はあの人にハンデがつくから新旧フィット対決！
ってお話にならないよね？
みやう軍団フィットさん、乗り方教えてください(=ﾟωﾟ)ﾉ