デイライト 常時点灯＆ブルー化

問い合わせが多い、常時点灯の私のやった方法です。
くれぐれも自己責任でお願いします！！

いろいろやるついでだったんでフロントをジャッキアップします。
タイヤを外してタイヤハウスのカバーも外します。
外すとトルクスレンチでデイライトの本体が外れます。
（タイヤは外してやった方が早いです）

常時点灯用に青のラインに配線コネクターを付けます。
青のラインが＋配線。
デイライトのラインは皮膜が厚いのでいきなり配線コネクターでは
噛み切れないかも。。。
私は少し噛むとこをカッターで削りました。
くれぐれも中の導線を切らないように！！

ブルー化の為にコネクターから外してこんな風にフィルムを貼ります。
薄い両面で間に少しずつ貼ってあります。
貼ったフィルムの上に減光シールを私は貼りました。

このフィルムは、
『ウルトラカラー』ってフィルムです。
番号は78番です。
実はこれは舞台照明のフィルターです。
舞台照明のフィルターなら色が抜けないと思ったので舞台照明さんに
くれ〜っておねだりしました('-'*)アリガト♪
色もいろいろ聞いて78番あたりが良いらしかったので言いなりで・・・
さすがプロなんだから〜良いじゃん！！
良い仕事しますね〜(○゜▽゜○)/ ヨッ!!

デイランプからのラインをポジションに接続！！
あれ？ボケてる。。。
ここは＋線と−線が同じ黒ラインで分からないため
必ずテスターで確認して下さい！！
必ず＋線に接続です。

ラインの付け方は
『ポジションランプ 自作キャンセラー』
の記事を参考にしてください。

そうすると、こうなるわけです。
右側一本で両方のデイライトが点きます。
ココまでは良かった。。。
けど、デイライトだけにしても今度はデイライト側から
電源供給されちゃって片目だけ
ポジションが点いちゃいました。
これじゃ〜ねぇ〜。

１日目は失敗です。

そして次の日。。。