デイライト 常時点灯＆ブルー化　つづき

なるほど、ダイオード使ったのですか！
良い案ですね＾＾

ダイオードって便利ですよね。
こんな小さいパーツなのに。
本当にいい仕事してくれます。

整流ダイオードを使うあたり、さすがですね～～。

オフ会までには常時点灯にしたいと思っています。

みんなはどんな方法でやってるんですかね？
ディーラーで配線図もらってヒューズBOXから
TRYしてみたりコンピューター配線みたり
いろいろやってみたのですが
定番のやり方で結局は落ち着いちゃいました。
オフ会で見せて下さいね（笑）

先日はありがとうございました。
今までこういう作業に関して最初っからやる気ナシでしたが、こうやって具体的にやり方を書いてくれてると興味が出てきます。
デイライトの常時点灯、なんとか自分でやってみます。
（少し先になるとは思いますが、、、）

きっと出来ますよ！
そんなに難しい作業ではないので。
お友達が多いようですが、
誰か手伝ってぇ〜って聞いてみては？

常時点灯化すると、コンソール側でのデイライトOFFモードはどうなりますか？
減光シール剥がして、常時点灯化が良いか。
シールはそのままで、常時点灯化が良いか。
悩みどころです…。（笑

ん( -_・)?
運転中にOFF出来るか？って事ですか？
コンソールにスイッチを引き込めば出来ますが
運転中にはしないような気がしたので
ノーマル戻しのスイッチはボンネットの中です。
ねここま号は運転中にOFF出来ますけど。

減光フィルム剥がしは好みですね。
私のはブルーのフィルムを貼ったので
剥がしましたけど。。。

すみません、質問なのですがよろしくお願いします。
ポジションとデイライト間の電流逆流防止の整流ダイオードは必ず必要だと分かります。
分からないのが、ポジション点灯時にデイライト+側（デイライト電源供給側）への逆流を止める必要はないのかな？
ということなんですが、どうでしょう？
みなさん問題ないようなので必要ないかなとは思うんですが、念のため分かる人に聞いておこうと思いまして。

画像が送れるアドレスを
メッセージに入れてくれますか？
文面だけで説明するのが
難しいので。。。