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たともの愛車 [メルセデス・ベンツ Eクラス セダン]

整備手帳

作業日:2019年1月12日

運転席シーリングレール交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
DIY作業失敗で傷物となってしまった、運転席側シーリングレールですが、このままだと気分が悪いので新品交換します。

でもそこはメルセデス・ベンツ、一体いくらかかってしまうのでしょうか(ガクプルw)
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シーリングレール本体は¥8,121でした。

SEALING RAIL:MA212 725 06 65

あれ、意外と安い、と感じてしまったのは、長年BNR32の高額パーツ代で鍛えられたお蔭でしょうか^^;

作業は自分でする事にしたので、費用は部品代だけです。
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そして、ちゃっかりコーヒーも頂きました^^
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シーリングレール本体を交換するためには、ドアミラーを外す(浮かす)必要がありますので、まずはここのカバーを外します。

コツさえわかれば手で簡単に外れますが、無理をすると多分ツメが壊れると思います。

そしてミラーを固定している3本のビスを外します。ビスをドア内装の中に落下させないように注意!

作業はベン花子さんを参考にさせていただきました。感謝!
https://minkara.carview.co.jp/userid/2252769/car/1751360/2936504/note.aspx
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するとドアミラーを少し浮かすことができますので、シーリングレールを抜き取ります。
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結構固いですが、ドア(鉄)にゴムで挟んであるだけなので、焦らずゆっくり引きはがします。

新品を取り付ける前に、せっかくの機会なので、たまった汚れを掃除しておきます。

取付は、助手席側のチリを参考にしましたが、微調整のために、ドアに挟み込むゴム部分にシリコンスプレーすると、作業しやすかったです。
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これでDIY失敗をリカバリーできました。

少し費用はかかってしまいましたが、元のモノは深めの傷もありましたし、結果オーライ、という事にしておきます。

やっぱり新品はいいですね♪

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