ユーザー評価： 4.3

ラーダ

4×4

最新現行バージョンは見かけこそ1977年とほぼ変わりませんが、EURO圏の排ガス規制環境基準であるEURO5に準拠すべく、中身は大きく変わってます。A - 4×4

マイカー

最新現行バージョンは見かけこそ1977年とほぼ変…

おすすめ度： 3

満足している点: 1977年発売からテールランプの意匠変更程度しか変わらぬレトロなデザイン。現代の電気仕掛け自動車にはない、車を操縦するアナログな醍醐味。大きからず小さからずのちょうど良いサイズ。フルタイム四駆で街中や峠道はローレンジでキビキビ。
不満な点: さすが、ロシアクオリティ.....
最初からサビ、塗装割れ、塗装はげ、内装の亀裂などあり。
総評: 最新現行バージョンは見かけこそ1977年とほぼ変わりませんが、EURO圏の排ガス規制環境基準であるEURO5に準拠すべく、中身は大きく変わってます。ABS+BAS、油圧式パワステ、計器パネル一部デジタル化、BOSCH製マルチポイントインジェクション＆電子スロットル、サスペンションのバージョンアップ（ショック改良、ショック位置変更など）、イモビライザー、大型ドアミラー、フロントウィンカーユニットの大型化、2013年9月以降生産の2014年モデルはボディの防錆処理＆塗装強度品質が向上し、プロペラシャフトのCV(等速）ジョイント化などがはかられているようで、LADA NIVA最終型、熟成の域に達しています。
以前の仕様とくらべ格段に普通に快適に乗れる車になっています。

ログインするとお気に入りの保存や燃費記録など様々な管理が出来るようになります

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！