あすかるのブログ一覧

2年間所有した１１００カタナも嫁ぎ先が決まり、CBRとＫＳＲの２台体制に戻ります。
　リッタークラスを２台所有して分かったのは

　乗るのが面倒だぁぁ～～～


　ってコトでした。
　
　しかもカタナはキャブはレーシングタイプになってるし、ポジションも戦闘的になってるし、キャラがＣＢＲと丸かぶり。
　そのくせ、渋滞にはまると油温がぐんぐん上昇するし、エアクリなんか無いから熱気を吸ってアイドリングも不安な音になるし、左手は泣きそうなくらい握力が減ってくるし・・・古いバイクの味があるところを骨身に染みるほど愉しませてくれます。

　でも、3000rpmくらいからラフにアクセル開けると「ヒュー」って笛みたいな音を奏でながらキャブからガソリンを吹きまくって、ターボ車・・・いや２ストレプリカみたいに加速するのが楽しかったんですけどね。
　結局、２年の走行距離が数百キロ、姫路圏から一度も出なかったという、ＫＳＲより行動半径の狭いバイクになっちゃってました。

　まだ、しばらくは手元にあるんで、もうちょっと愉しませてもらうつもりなんですけど。

　
　カタナが無くなったら、次はどうしよっかなぁ・・・と考えてますが、近距離のＫＳＲ、ツーリング用のＣＢＲがあるので、普段使いには３台目なんかいらないんですけど、ＣＢＲにもＫＳＲにも無いポジションのバイクが欲しいんです。

　今のところの候補は、
モタード系：ＤトラッカーＸかＷＲ２５０Ｘが有力。でもＤＲ－Ｚ４００ＳＭも気になる。ＫＴＭやフサベルは維持できそうにないから、今回はパス。
ライトスポーツ系：ＶＴＲが欲しいけど、ちょい高い。かといってバリオスやホーネットには興味が向かない。ZEALは興味あるけど、踏み切れない。やけくそでR1-Zかグース３５０も検討中。
思い切ってレプリカ：NSRは前に乗ったし、RGV-γのラッキーストライクかな。いやいやTZRも乗ってみたい。でも２ストはドキドキすることもあるから、おとなしくCBR250RRかFZR250にするか。でも中古価格はVFR400とかFZR400RR、GSX-R400RやZXR400Rも買えるやん。アカン、何を求めるのか分からんくなってきた。
　９０年代のレプリカには思い入れがあるんで、迷った末に選べないジャンルです。
ミドルスポーツ系：CBR1000RRは軽いといっても大型です。扱いきれません。だから600クラスのEr-6とかSV650とかZX-6Rとか考えちゃうんですが、結局はCBRとキャラが近いから乗らなくなるんだろうな。
のんびりトラッカーとかクラシカルとか：エストレヤとかst250、SRVなんかもいいなって思うんですが、そうなるとKSRとキャラが近づく気もして・・・もちろん見た目が違うんですが、スペックは似てるんですよね。となると走った感じも似てるんじゃないかと。
他にも400カタナとかドカの７４８か９９６とか、欲しいバイクは思い浮かびすぎて、何を選んだらよいものかと頭がパンパンになりそうです。

 迷える子羊は、迷いすぎて変なものをつかんでしまいそうです・・・