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ヨコヨコのブログ一覧

2015年02月12日 イイね!

絶滅危惧装備Part2 フェンダーマーカー

絶滅危惧装備Part2 フェンダーマーカー先日コーナリングランプの話題で盛り上がりましたが

コーナリングランプの使い道

よくよく考えればコレ

今となっては絶滅危惧装備品でしたね。

最近ではヘッドランプ自体の光量が上がったせいか

すでに絶滅危惧を通り越して絶滅しているかもしれません。。。



ってなわけで、そのコーナリングランプを勝手に絶滅危惧装備Part1に任命!

今回はそのPart2であります。

それは・・・

フェンダーマーカー!




↓コレ我が2代目センティアのフェンダーマーカー



前期は最上級ロイヤルクラシックのみに装備されてましたが

マイナーチェンジで全車標準の大盤振る舞い(笑)

今から思えば20年近く前にLEDを仕込むとは、なかなか金がかかっております。

夜になるとこんな感じ



黄緑色に光りましてですね

子供の頃、よく親父と名古屋 金城ふ頭に夜釣りに行ったものですが

浮きに付ける夜行の光るやつみたいです。(棒状で折ったら光るやつね)


室内から見るとこんな感じで、常に視界に入り、コーナーポールのごとく車両前端の目安になります



昼間でもメッキ部が常に視界に入り

例えば狭い道で対向車とすれ違う際、道路の左端いっぱいに寄せる目安にもなります

ほんとに便利な装備なんですよ



でもでも最近 めっきり見かけません。。。








ってなわけで、ちょっと調べてみました。








まずは身内から

マツダ ルーチェは付いてました


初代センティアになると 省かれています。


流麗なデザインには似合いませんものね


で、我が2代目で復活となっています。








次は国産Lクラスセダンの王道 クラウン 


私の大好きな15系 付いてました




17系も付いてますね




で、18系で廃止となっております。


18系以降、若々しい印象を全面に打ち出していますからね。しょうがないです。





でもセダンになると付いてます。。。


フォーマルなクルマには設定するという考えなのでしょうかね



そうかと思えばセルシオには初代から付いておらず。。。


センチュリーとの棲み分けを明確にしたかったのかな。。。





マークⅡを見てみますと

100系は付いてましたが・・・




110系以降 廃止されております






次は日産セドリック



Y31には付いておりました




でも、Y32以降 消滅しております。





ローレルも無くなってますね




意外にも クルーにも付いてません。



日産の装着比率は全体的に低いようです。。。



な~んとなくですが、フォーマルなおとなしいデザインのクルマには違和感なく溶け込み

現代的で躍動感のあるデザインには浮いてしまう

そんなところから装着可否が判断されていると想像してましたが

調べれば調べるほどわからなくなってきました。。。




では、そもそもこの装備

発祥はどのクルマなのでしょうか?

どなたかご存知ないですかね?



どことなくトラディショナルな雰囲気を感じるので

英国高級車の代表、ロールスを見てみましたが 装着されておりません。。。






ふる~いアメ車かな? と思って調べてみるも。。。付いてません




ひょっとして

日本車オリジナル装備?



付いてると、ちょっとダサい感じは否めませんが

今となっては希少な装備ですし、何より便利な物なので

有難味を噛みしめながら、今後も安全運転に努めてまいります。



Posted at 2015/02/12 21:08:15 | コメント(22) | トラックバック(0) | センティア | クルマ
2015年01月18日 イイね!

車検のありがたみを感じる今日この頃

車検のありがたみを感じる今日この頃

今日は 

長女がセンター試験2日目

長男が私立高校の受験。。。


子供たちにとって、まさに試練なわけですが

親は送迎するくらいしか。。。  何も出来ませんね。。。







さてさて

相棒のセンティアは、ただいま車検に出しており

本日午後 迎えに行くことになっております。

たった2日ですが、なんだか寂しいものです。





そうそう

最近 車検や定期点検に対する思い入れが180度変わりました。

以前は 

「なんとか安く済ませたいな」

「本当にその部品、替える必要あるの?」


正直こんな気持ちで高額な車検の見積りに対峙してましたが


一昨年10月

センティアと心中をきめてからというもの  『腹を決めました。。。


信頼できるメカニックの方に出逢えた というところもあってですね

車検の見積りの際

『交換おススメ部品 見つかりました?
 o(^o^)o ワクワク』


『うんうん、それ換えちゃいましょう!』

『欠品になるとマズイから、今のうちコレも!』


なんて、車検・点検をレストアの一環と捉えるようになりました




相棒の消耗した疲れ切った部品を、ひとつひとつ主治医に治療してもらえると

とても嬉しい気持ちになります。

そりゃぁたしかに高額なわけですけど

相棒の命には代えられませんよ






で、今回の見積りで提示されたのは・・・



半年前の点検で、すでに主治医から言われていた

1.タイロッドエンドブーツの交換

2.ヘッドガスケット交換

ガスケットの交換工賃、左右バンクで異なるのが興味深いです。


『やりましょう!やりましょう!』

と二つ返事


でもこの2件、以前から聞かされていたので ちょっと肩透かし。





ヨコヨコ「何か他に見つかりませんでした?」

主治医「いえ、まだまだ当分大丈夫ですよ」

ヨコヨコ「そっかぁ。。。 だったら気になってるオートマのオイルストレーナ 
      
     コレ換えちゃいましょう!」 




コレはですね

みん友さんの hd5sさん が以前整備手帳に載せていたんですが

ATF交換

なんと、ATオイル内のゴミを受け止める役割のフィルターそのものが

経年劣化でボロボロに朽ち果てるという なんともショッキングな事実!

マツダ製AT車が10年超えると不具合多発する原因のひとつではないかと勘繰っております。





ってなわけで、さっさと見積りしてもらい




車検メニューに加えてもらったのですが、

一部パーツ(Oリング)が欠品で、入荷調整に時間がかかり、車検入庫日に間に合わないとのこと。

今月末には入荷するめどがたったので、車検後に再度入庫させます。





ってなわけで、車齢17年の相棒にとって

これからの人生を少しでも健康に過ごすため

車検=人間ドック

という気持ちで、ありがたく受診していただくことにします。






Posted at 2015/01/18 11:31:50 | コメント(15) | トラックバック(0) | センティア | クルマ
2015年01月14日 イイね!

つわもの

この記事は、1月14日 センティアを着こなす?について書いています。



ありがたいことに2代目センティアの着こなしについて

話題に取り上げて頂きました。




世の中にはまったく凄いおかたがおられるのです。


当方のご近所 という噂は耳にするのですが


なかなか直接お目にかかる機会がありません。


このお方のように2つは無理でも

せめて一つだけでも付けてみれば


公用車っぽさが薄れるのかと妄想したことがあります。






ちなみに ユーノスコスモへ施工された強者もおられます。。。

べバスト製後付けサンルーフ(マツダ)


不肖ヨコヨコ まだまだ修行せねば。。。
Posted at 2015/01/14 22:14:07 | コメント(5) | トラックバック(0) | センティア | クルマ
2015年01月12日 イイね!

コーナリングランプの使い道

この記事は、今日はについて書いています。



昨日の記事に対する 氷室殿のコメントが発端で

まさかコーナリングランプが陽の目を浴びるとは

まったくもってマニアが集まると何が起こるかわかりませんね(^^)



仕事から帰宅して、さっそく写真を撮ってまいりました




こんな感じで、ウインカーを灯すとバンパー下のランプが

片方だけ光ります。


試してみましたが、ハザードを出すと消えてしまいますね。


あまり明るくないので、実際のところ

『使い道がよくわからんなぁ・・・』

というところでしたが、

まさか、路肩で待つ彼女の足元をさりげなく照らすアイテムだったとは。。。

己の発想の貧弱さに情けなくなります。

まだまだ修行を重ねなくては。。。

Posted at 2015/01/12 20:05:12 | コメント(14) | トラックバック(0) | センティア | クルマ
2015年01月10日 イイね!

バブルの香り イエローバルブに替えてみました

バブルの香り イエローバルブに替えてみました

我がセンティア

いよいよ車検間近です




車検に備えて ヘッドレストモニターを取り外し

HIDをハロゲンに戻したのですが

その際、イエローバルブに替えてみました


平成18年から法改正されたおかげで

最近はめっきり見かけませんよねぇ。。。



私が最初に気になったイエローバルブ装着車

それは1978年頃でしたか

当時スーパーカーブームの真っ最中で、

親に買ってもらった『ヨーロッパの自動車』という雑誌

この中に載っていた アルピーヌ・ルノーA310でした



『へぇ~ ヘッドランプが四角の4灯なんだぁ。。。しかも黄色!!』

かっこよかったなぁ。。。



その後7~8年経って カローラFXが発売され

1600GTにイエローバルブ装着車が設定されました。

真っ白いボディーとイエローバルブの組み合わせがカッコ良かったなぁ



EP71スターレットも白いボディーにイエローバルブが印象的に残っています。





そんなわけで、現在の我が相棒

センティアも真っ白いボディーなもので

以前から一度はイエローバルブにしてみたいなと思っておりました。



単に黄色く光るバルブではダメなんですよねぇ

最近のイエローバルブは消灯時に青っぽい色をしているので

昔の雰囲気が出ないのです。

消灯時も黄色いバルブでなければいけません。



『昔AZ-1に付けてたイエローバルブ どこかにしまってなかったっけ。。。』

物置をあちこち探すと無事に見つかりまして

めでたく装着とあいなりました。



う~ん、バブリーな感じがなかなか良いなぁ




決してヘッドランプのレンズの黄ばみではないですよ(笑)
Posted at 2015/01/10 16:52:33 | コメント(10) | トラックバック(0) | センティア | クルマ

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