日産(純正) イグニッションコイル (22448-31u16)  

不整脈を確認。

アイドリング回転時、ﾎﾞｯﾎﾞｯﾎﾞｯ…と。不安定に
冷寒時ではなく、ある程度、エンジンに熱が入ると出るようです。
センサー系？。色々考えるが。違うかな？
センサー類ならラフアイドリングになるはず。
今回は周期的にﾎﾞｯ と来る。特定のｼﾘﾝﾀﾞｰがNGだと思われます。
インジェクター？違うかな。
排ガスには生ガスに近い鼻に付く匂いが混ざってます。
失火…。間違い無さそうです。

… まぁ。自分、一応、整備士で飯食ってましたんで(笑)
コレくらいの解答を導きだすのは普通です🎵

イグニッションコイル…ですかね。

はぁ。こないだプラグ変えた所なのに
VQの片側バンク面倒ですから、解っていれば序でに交換していたんですがね～

で今回
面倒くさい片側バンクの3本を新品に変えます。
そこで症状が出たら、簡単なもう片側のパワーバランス取って不良箇所を突き止めます。
(助手席側バンクはエアフロやら外す事になるので出来ない)
新品に交換した部位のコイルは、都度様子を見て交換していく。
そんな感じ。

なんせ一本1万超えるイグニッションコイル。
一気に6本変えるほど裕福でもありませんし(爆)

前回プラグ交換時にもプラグは愚か、コイルも変えた形跡ない様子。年式、距離からいっても逝っておかしくない部位ですからね。