2012/12/9 タイヤサイズの拡大 その1

　当方、ピレリのP4 FOUR SEASONSをホワイトレター化してますが、やっぱり劣化のない本物のホワイトレターがいい。いずれは、わりとメジャーなRadial T/Aという本物のホワイトレターを装着できるよう計画を立てています。ところがこれにはいくつか問題がありまして。

　一番の問題はタイヤの外径。Radial T/Aのなかで最も小さいサイズは215/60R14で、外径は614mmとかなり巨大なサイズ。今履いているP4 FOUR SEASONS（175/65R14）の直径（583mm）と比べると31mmも大きく、純正タイヤのサイズ（165/70R13）の直径（561mm）のことを考えると、40km/h走行時のメーター誤差は3.5km/hも生じる計算に。
　この誤差でも車検に受かることができるのか調べてみると、2006年12月31日以前に製造された車両は34km/h～44km/hの範囲であれば大丈夫とのこと。思ったよりもかなり範囲が広いみたいだ。速度が高まれば高まるほど誤差は大きくなるので、こんなに範囲が広くてもいいものなのかと思ってしまう。特に積算走行距離に大きな誤差ができてしまうのはマズイ気がするし。とりあえず車検は大丈夫みたいだけど、出来ればメーターを調節して誤差を少なくできないだろうか。

続く