■ナビゲーション

25GT-FOUR a go goの愛車 [日産スカイライン]

整備手帳

作業日：2024年1月12日

バッテリー交換「PRO-ACT」 40B19R

Item: バッテリー交換 「PRO-ACT」 40B19R
Author: 25GT-FOUR a go go

まだ行けるだろうとだましだまし使っていたバッテリー。
この寒さに急速に劣化。
バッテリーを交換しました。

バッテリー周りに錆びはありませんでした。

ここ何回か使用していた「PRO-ACT 40B19R」、こいつがえらい値上げ。
次は・・・カインズの「地球一周バッテリー」にしようかな？

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

入札多数の人気商品！

[PR]Yahoo!オークション

「なぜ発売当時R33GT-RとS14シルビアは「不人気だった」のか
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/8c38918359ebf73ea412d32e7c263066f248e23f/ アホな評論家共の言う事を真に受けたからですよ。」

何シテル？ 05/16 09:56

25GT-FOUR a go goと申します。Ｒ３４スカイライン、２５ＧＴ－ＦＯＵＲ（ＥＮＲ３４）に乗っています。直６＋ＭＴセダンは国産車から絶滅してしまいまし...

	日産スカイラインＲ34スカイライン、25GT-FOUR(ENR34)。直列6気筒RB25DEエンジン+ ...
	日産プレセアプレセア 2.0 Ct.Ⅱ 初めての愛車。 SR20DEと5MTの組み合わせは当時でも希 ...
	日産スカイライン GTS25タイプXは4ドアにしか設定されていないグレードだ。ハイキャスは装備されておら ...