■ナビゲーション

25GT-FOUR a go goの愛車 [日産スカイライン]

整備手帳

作業日：2024年1月12日

ヘッドカバーガスケット交換

Item: ヘッドカバーガスケット交換
Author: 25GT-FOUR a go go

エンジンの一番奥。
このあたりからエンジンオイル漏れが発生。
下にオイルが垂れていていました。

で、ヘッドカバーガスケット交換であります。
R34スカイラインの持病、イグニッションコイル不良はスプリットファイア製に交換済み。

色々と部品を外して・・・

このR34スカイラインから、エンジン上にゴム配管が増えました。
これらは25年間無交換だったので、全とっかえ。
幸い、全ての部品は出ました。
ただし、納期が長いのがあったので、早いうちから手を打ってもらいました。

ヘッドカバーガスケットも消耗品と考えれば、よくぞ25年も頑張ってくれたと言えるでしょう。

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

入札多数の人気商品！

[PR]Yahoo!オークション

「2024年のユスラウメは豊作だ！ http://cvw.jp/b/1381677/47752360/」

何シテル？ 05/30 15:30

25GT-FOUR a go goと申します。Ｒ３４スカイライン、２５ＧＴ－ＦＯＵＲ（ＥＮＲ３４）に乗っています。直６＋ＭＴセダンは国産車から絶滅してしまいまし...

	日産スカイラインＲ34スカイライン、25GT-FOUR(ENR34)。直列6気筒RB25DEエンジン+ ...
	日産プレセアプレセア 2.0 Ct.Ⅱ 初めての愛車。 SR20DEと5MTの組み合わせは当時でも希 ...
	日産スカイライン GTS25タイプXは4ドアにしか設定されていないグレードだ。ハイキャスは装備されておら ...