くnれsさxとのブログ一覧

これは確証のない体感のおはなし．

「後期型ABSにかえるとブレーキバランスが後ろよりになってない？」

といわれて，「聞いたことないよ」って答えたのだけど，その可能性はあるのかなって考えてみた．そういえば，旧ALBの頃には，ハードブレーキングの時に前につんのめってリア荷重が抜けてリアが右か左に振れそうな不安感を時々感じていたのだった．ところが，後期ABSに交換してからは同じ場面とはいわないが，同様の不安を感じたことは皆無なのだった．
後期ブレーキの止まり方がすごく良くて交換したいな，しかし純正スペアタイアが使えなくなるしな…と我慢していたのだが，あの「ブレーキングで横を向きそうな感じ」がしないだけで十分のような…．
もしかしてだけど、コンプライアンスピボットのせいにされてる減速時のあれこれって感想も単にブレーキバランスがリア弱いってだけなんじゃないかなー。後期ABSの車両でも同じ感想を語っているヒトっているのかな？
どなたか回答を知っていたら，またはボクのようなあるいは逆の感想を見かけたら教えてくださいな，と．

さて帰りますか～って所で FMCCツーリングが襲来．
懐かしい方々が顔をみせにきてくれました(喜)．




もとやん，お元気の様子でヨカッタ．
人狼さん，禁煙の継続とダイエットすごいっすね．
あと酒と女性を我慢できたら悟りが開けますね(ぉぃ

もしかして久留米の本名しらずの方(X1/9やミニやスマート他)や，水色Ｇ4さん(仮名．SSKさんじゃない方)とは入れ違いで逢えなかったでしょうか…．残念がると思います．
小田の池は，あいかわらず約束のない偶然の集まりです(笑

いつのまにか "トルコン"だけが真にオートマチックをさす機構として別枠で扱われていたようだ…？

布団を出るのがつらいです．


先週．
モトルさんとこのツーリング(たぶん)がきて９時頃にぎわった．
（画像は手前味噌(ダブルミーニング)です)


今週．久しぶりに筋湯経由で三愛までいったが，帰途につく兄さんとすれちがう．
はやい，はやいよ！
伊．

英．


帰りにタッチの差でガルフさんと思われる 328とすれ違う…．

死亡事故をうけて行なうお仕事が速度取り締まり（ステルス使用)ですかあ．

┐(´～｀)┌ 事故を減らしたいって思ったことあるんですかね…




※死亡事故のおきている2箇所は町内の事故多発地点．
　ついでに，画面右にみきれたあたりにも事故多発地点とは
　無関係に "いつもの"速度取り締まり地点．