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ELは発光するからバックライトないって思ってたけど、違うんけ？


　数年前から、表示のうち、真ん中の１／３が暗い。バックライト3個のうちの真ん中のが点灯してないのではなかろうか。

↑周囲が暗いから真ん中もなんとなく見えてるけど、昼間は見えやしない。
　(焼付き防止の自動反転モードオンなので反転時の画面)。

　ジャンクのDEH-P810を購入してみた。電源ハーネスなし。すなわち状態不明。出品には表示異常の中古もあるから、この時代のELはやっぱダメかもなあ、故障済みジャンクだったら不運だなあと思いつつ。フェイスパネルをはずすには電源を入れないといけない。起動しないジャンクだったらマジ大変。実車でつなぎ変えるのが楽だが、そこにたどり着くまでがとても手間なので作業場でなんとかしたい。ピンアサインをヤフオクとかの出品写真から調べてワニ口で12vとACCとGNDを接続。usbで作った12Vでは起動できず電源供給に苦労した。足車でシガを元に取り出した。もし壊れてたら分解してフェイスパネルをとりはずすしかないわけでさらに大変。
で、こっちはバックライトは生きてるけどパネルはイマイチのもよう。薄い横ラインと、光りっぱなしになる縦ラインがある。常時ではなくて不安定ぽいが。元のとこれをニコイチする技術はボクにはない。パネルの立て付けが頑丈で外すのがめんどくさいし。負けた。

でも、こっちの方がマシだな…。
追記。
取り付けて使ってたら異常が再現しなくなってきたみたい。

RAV4さん、ホイルハウスのエッジガード(?)とマッドガードの間があいているせいでボディにドロがとぶ。…箇所がある。なんでココを隙間なしの設計にしなかったんだ！
というわけで、トラック用のマッドガードのゴム板を購入してちょびっとだけ小細工した。プラリベットは7mmだと入らなくて困った。仕方なく6mmを使った。ゴムが2mm厚なのでプラリベットがもつのか耐久性に不安あり。長いプラリベットとかあるんかなあ。加工は振動カッターなのであしからず(プラやABS、ゴムなんかのカットに超活躍する。DIYの可能性がものすごく広がった)。


■フロント。マッドガードのネジ頭は8番。


■リア。マッドガードのネジ頭は10番。


■型紙。

車内の諸々の灯りが明るすぎるのは嫌なので、スモークフィルム・マスキングテープ・カッティングシートなど使ってライトダウンさせています。
こないだ、TPMSの液晶ごと少し色をつけて暗くしたかったので、ライト用のフィルムでオレンジのを買いました。貼っ付けるとオレンジなのですが、透過する光は黄色っぽくてオロナミンCみたいな感じです。THSのモードダイアルに貼ったところ、エコの時の緑は緑ですが、ノーマルモードの青はむしろ緑で日焼けして色素が抜けたような微妙な光りになりました。青の成分はあまり透過させないようです。
気付きにくいですが、裏紙だけじゃなくて、表面にも薄い保護フィルムが付いてました。

■スポートモードの赤。

■ノーマルの青。

■エコモードの緑。