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パーツレビュー

2012年2月28日

CUSCO パワーブレース　フロントメンバーエンド  

評価：
4
CUSCO パワーブレース フロントメンバー エンド
STIのフレキシブルタワーバーとフレキシブルドロースティフナーRHを付けていましたが
有料道路で舗装のあまりよくない場所を走ると足回りがバタツク感じが気になって床下
補強しました

CUSCO パワーブレース フロントメンバーエンド
CUSCO パワーブレース フロント
CUSCO パワーブレース リアメンバー
CUSCO パワーブレース リアメンバーサイド
の４点同時装着です

足回りのバタツキを解消
ステアリングに伝わってくる情報量の大幅アップ
ステアリングレスポンスも良くなってる

有料道路でのデメリットは無いように思えます
一般道では路面の状況がよりダイレクトに伝わる為振動が増えます

※CUSCOパワーブレースフロントとSTIフレキシブルドロースティフナーRHは共着出来ません
※写真の青い長方形のプレートになります
※定価は税込み

関連情報URL：http://www.cusco.co.jp/

このレビューで紹介された商品

CUSCO パワーブレース フロントメンバー エンド

4.61

CUSCO パワーブレース フロントメンバー エンド

パーツレビュー件数：28件

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この記事へのコメント

ひろらいだー
2012年3月1日 18:01
ありゃ！？フレキシブルドロースティフナーRH付けられてたんですね＾＾
自分は全く逆の方向で、コラゾン製のコレを外してスティフナーを漬けようかと思ってましたｗ

車高調に変えてから路面からの情報が伝わりすぎて、乗り心地がｗｗ
コメントへの返答
2012年3月1日 18:04
納車時にフレキシブルドロースティフナーRH付けていました。

余ってますが要ります？^^


足回りどうするかまだ悩んでいますww

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