フィールドモニターへの道。（年末にこんなことやってて良いのか。）

おー、大晦日までやっちゃってますねぇ。
Goはせっかく落札したヘッドライト＆ウィンカーのAssyがまだ届かず、結局ビニテ貼り状態のまま年越しです。。。ｼｮﾎﾞﾝ

＞大晦日まで．．．
ええ、暇でしたから、洗車ついでにやってます。

＞まだ届かず．．
それは残念ですね、どうせ新年はガラガラですので他人の車を眺めてる人も無いでしょう。

とうとうはじめましたねー♪私はエアコン下のスペースに取り付ける事にしました。２ＤＩＮのケースってカリブ用のですかねー？私はカローラセダンのケースを使ってしまったので、微妙に色が違うんです。。（笑）
ちなみに２８さんが疑問に思っていた例の配線。2極の線はフィールドモニターに使うパルス信号がある線です、確か紫がパルスで、赤がバック信号ですね。。
のこりの3極のコネクターは使ったことがないので、わからないです。。（すんません）

どーもです、私のはネッツで取り寄せてもらったカリブ用のケースです。

＞２極の線は．．．
パルス信号の線ですか、本来は「カーナビ」用でしょうね。この形のコネクタがそのまま「フィールドモニター」に合うようになっているんですかね。
たぶん残りの「３極コネクター」は電源関係でしょうね、ひとつが「常時」、もうひとつが「イグニッション」、残りが「アース」ではないかと思います。テスターで当たっておけば良かったです。

気長にやりますので、また情報あったらお願い致します。

こんばんは、kinuです。車を入手した時は２DINが付いてたんですが、ひさしが結構でっぱてて、楽ナビの１DINインダシュモニターをかなり前に出さないとモニターとひさしが干渉してだめでした。ある時中古車のカリブで１DINに純正のモニターが綺麗に収まってたんで、だめもとで１DINに変更したらすごく綺麗に収まりました。１DINの方がひさしのでっぱりが少ないみたいですね。あと１０ミリのボルトを何回か中に落として泣きそうになりました。以後マグネットツールが手放せません。

コメントありがとうございます。
私は「ナビ」は持ってないので分かりませんが、確かに干渉しそうですね。直射日光が当たらないようになっているのでしょうかね。

１０mmのボルトは私も落としました、マグネット付きのドライバーで拾いましたけど。