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28の愛車 [トヨタ スプリンターカリブ]

   

整備手帳

作業日：2006年1月12日

フィールドモニターへの道　その２

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フィールドモニターへの道　その２
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今日は仕事中に「○ップガレージ」で買い物。
その１、取扱説明書（前期型）。
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フィールドモニターへの道　その２
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とりあえず「フィールドモニター」のページを確認。
「方位補正スイッチ」とはなんぞや。
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フィールドモニターへの道　その２
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これを見て納得。確かに本体を開けてみると「コイルにエナメル線」が巻いてありました。たぶんこれが「磁気センサー」でしょう。

でもどこかの駐車場でやるんですよね、純正で付いている方やってますか？
新たに取り付けてもやらなければ。
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フィールドモニターへの道　その２
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もうひとつ買ったのはこれ。
バラした後なので判り辛いですが、本来はオーディオ用のコネクターみたいです。（金具を固定する部分をピンセットで押さえれば、線ごと抜けます。）

箱に山積みになっている中で、見つけるまでお店で３０分くらいゴソゴソやってました。
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フィールドモニターへの道　その２
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探すポイントはここ。
これが「フィールドモニター」背面のコネクター、これに良く似た物を探します。
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フィールドモニターへの道　その２
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そして見つけたのがこれ、よく似ているでしょう。
でもオス同士じゃダメですよ、これは反対側がメスになってます。
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フィールドモニターへの道　その２
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４でバラしたリード線を使って本体のテスト。

とりあえず動作チェックＯＫです、hiroさんありがとうございました。

温度センサーは「1,100Ω」で２０℃を指します、さらに「車速信号」を入れないと表示が変化しない事を確認しました。別の所でもＵＰしましたが、「Pt1,100Ω」というセンサーではないかと思います。
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フィールドモニターへの道　その２
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裸の線を差し込むのは「テスト」だけにしたいので、コネクターを「切り刻んで改造」します。
ピンボケですが、これ位まで削ると入りそうです。（これが６の写真の反対側になる部分です、４の写真の左に写っている白いブロックのアップです、金具は抜いてあります）
あとは金具を差し込んで．．．。

（その３に続く．．．かな）
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この記事へのコメント

MANBOW
2006年1月12日 21:08
おつかれさまです～
方位補正ですが、MANBOWは納車時に一度、数年前に一度やりました。
今日もモニターが点滅して「修正しろ！」と言われたのですがほったらかし・・・
そんなに必要じゃないから、次回気が向いたらやります。
ちなみにバッテリを替えた時にやらなかったけど、ちゃんと方向を指していました。
なんだかよくわかりませんね。(^_^；
コメントへの返答
2006年1月12日 21:14
＞やらなかったけど、ちゃんと方向を指していました
えっ、そうなんですか、あまり気にしなくてもいいんですかね。

でもちゃんと「修正しろ！」といってくるんですね。
TM3
2006年1月13日 20:40
僕も納車された時に１回だけしましたよ。

これってバッテリー外した時もやらなきゃいけないんですね（＾＾；）
そんな所まで説明書読んでませんでした…

僕のは『修正しろ』とも言いません。でもナビに付いている方位磁石と一緒なので正しく作働していると思われます。
コメントへの返答
2006年1月13日 20:52
コメントありがとうございます、前期型の方も使用法が伝わってないんですね。
後付けの私に、使い方が分からないのは当たり前ですかね。

でも、これはほしかったんですよ、「みんカラ」やって良かったと思います。

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