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すいふじ♪の"柿号Phase Ⅱ" [スズキ スイフト]

整備手帳

作業日:2021年2月23日

シート交換(助手席)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
軽量化に勝るチューンアップは無い( ー`дー´)キリッ

先日のオートランド作手走行の際に、禁断の助手席撤去を実行して、それなりに結果は出たんだけど、いちいち外したり戻したりするのが面倒なので、RECAROの軽~いシートに交換しました。

突貫作業で写真ぜんぜん撮ってないので、作業中の写真はありませんヾ(_ _。)

選んだシートはTS-G(中古)+RECARO純正シートレール(ローダウンタイプ)です(`・ω・´)ノ

フルバケが色違いで2脚並ぶと一気にレーシーな雰囲気になりますね♪
2
RECAROのTS-Gは既に廃番で、新品で入手することはほぼ不可能です(´・ω・`)

それもあってかオークションの相場は高値安定(´・ω・`)

今回入手したTS-Gは、上昇車庫のネット通販で見付けた、日焼け、擦り切れ、染み有りの逸品w

おかげで新品の半額以下で購入できました。
少々難ありでも、クッションは生きていたので文句なしです♪

なんでTS-Gなのかは、同じフルバケでも元々持っているRS-Gと違う型にすれば、気分で入れ替えたりして楽しめそうだと思ったからです。

ま、TS-Gは着座位置がめちゃめちゃ低くなるから、慣れるのに相当時間が掛かりそうですけどねw

とりあえず軽量化できて、見た目もカッコよくなったので良しとします( •̀ω•́ )✧

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この記事へのコメント

2021年2月23日 10:43
TPOに合わせて入れ替えですね!
(もっと大変😅)
今後どちらをメインにするか楽しみだ😎
(通勤メインでなければTSGが運転席メインになりそうな気がします😗)
てかv700w
コメントへの返答
2021年2月23日 18:04
タイムアタックシーズンは低重心のTS-Gで、OYAMAシーズンは視野の広いRS-Gで、なんて妄想してました🙃

でもRS-Gに合わせてドラポジのセッティングしてあるので、TS-G載っけるだけだと低すぎてまともに運転できないレベルです😅
慣れだけじゃなくてアチコチ調整が必要なんですよね🤔

あ、何か変なもん写り込んじゃいましたか?
でもこれフェンダー干渉するので(225)フェンダー拡幅のやり方教えてください🥺

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