今回のMINIの代役…

夕方にMINIをディーラーに預けてきました。

で、代車出してもらったのですが…。
すごいっすよ。

運転席シートに
根性焼き入ったパッソ
ですよ！

代車としてどう？という声も聞こえてきそうですが、無理に出してもらった物ですし、基本僕はどんな車でも楽しめますのでok。
ただね、ディーラーの対応の質を考えると、これは評価落とされそうな感じだよなぁ。

で、パッソ。
もうね、MINIとの違いが多すぎて笑えるのなんの。

着座位置は高く、前良く見える。
シートは柔らかく、脚も柔らかい。
ハンドルは曖昧で、ブレーキは奥まで力強く踏まないと止まらない。
華奢なんだけど、ちょっとやそっとじゃ壊れなさそう。
ナビついていて、ETCもついてウチのMINIより豪華（つかわないけど…）
それとキーのリモコン使えません（電池切れてる…）


どうなんだ、このちっちゃいのと思いながら走り出すと、おもちゃみたい。どうやったら速く走るかなんて考えたくらいにして楽しかった。

最初に思いっきり踏んだらきちんとペースに乗れて街の中は不自由しない。
逆に機動性よくて近所にお買い物カーには最適ですね。
ゴーって凄い音なるけど60キロとかいうのもなんだか最近忘れていた感覚。

で、峠。
結構良いペースできましたよ。
変速が繰り返されてちょっと煩わしかったけど…。カーブなんかうねりがあるとどっかに吹っ飛ぶんじゃないかと思ったけど…。
たんぶ今夜の中山峠で最強パッソだった（と思いたい）。

常時グウォーと轟音立てながら山登りますが、平地では一度速度が乗っちゃうと静かだったりと意外性も見せてくれました。

走らせながら考えたのは、こういう小さい車を外見変えず、脚入れて、タイヤ良くして、シート良くしてとかやって、コンパクトカーかとながめていたら予想以上に素早かったなんて驚かれるようなことしたらおもしろいかななんて…。
ん？それってMINIじゃない？？

よく走れば良い、故障しなければ良い、物がつめれば良いの最低限を形にするとパッソでも豪華なんですよね。

MINIはというと、走らせて楽しくないとだめで、雰囲気も無いとだめ。見てくれもよくないとだめで、国もイギリスじゃないとだめ…。
それに、物そんなにつめない。壊れやすい。
良くできているんだかどうなんだか…。

そこえいくとパッソは便利で自由だねぇ。