目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

銀ジムＸＡ 2014年3月2日 18:06 2ストエンジンはコンパクトで積み降ろしが楽そうですね。重量も軽いんでしょうか？	コメントへの返答 2014年3月2日 18:42 重さは分かりませんが1人で持ち上がる位ですから軽量だと思います｡ 2人居たらエンジン脱着出来ると思います｡時間があったら計ってみます｡
誠太郎 2014年3月2日 18:15 おー始まりましたか～部品持っていかないけんな～また、連絡しますね^^	コメントへの返答 2014年3月2日 18:45 始まりました｡(^^;; 今回は下ろしたエンジンの物を使います｡また何かあったら宜しくお願いします｡<(_ _)>
惡たれオヤジ 2014年3月2日 18:17 お疲れです！(^-^)/ エライ事なりましたね（汗）クーラントが濁ってるからエンジンブロックがヤバイのかな(>_<) 早く治れば良いすね。	コメントへの返答 2014年3月2日 19:01 えらい事になってます｡(笑) クーラントは錆で…(笑) 最悪はピストンに穴が((((゜д゜;)))) 頑張って積み換えます｡(^o^ゞ
じぇ－ 2014年3月2日 19:17 もうストックエンジンの出番ですか(汗) オイルポンプ不良ですか？原因が気になりますね。大事になっていなければ良いですが…(--;)	コメントへの返答 2014年3月2日 20:57 ストックの出番が早すぎて焦ってます｡(^^;; 原因はヘッド開けて見たら分かるんですが…先ずは新エンジン乗せます｡(^o^ゞたぶんピストンは大事になってると思います｡(笑)
かかね 2014年3月2日 21:30 お疲れ様です‼ エラいことなってますね、ガスケット抜け、じゃ済まないんかな⁉ ハンドウインチの使い方イイですね( ´ ▽ ` )ﾉ	コメントへの返答 2014年3月2日 21:46 えらい事になりました｡(^^;; クランクを手で回しても明らかに圧縮が無い感じなのでダメでしょう｡(^O^)/ ボディー乗せ替もこのウインチが活躍しました｡(笑)

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