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しばらくぶりの更新となります。
前回は1月末にECU故障と思われる症状について投稿しましたが、その後CZ500CさんからO2センサー異常の可能性についてアドバイスをいただき、推奨いただいたO2センサーへ交換することでエンジンチェックランプは無事消灯しました。
貴重なアドバイスありがとうございました。
センサー交換を工場へ依頼した際にリアのハブベアリング交換も済ませたので、おかげで走行55万キロを超えても走行に関しては不安のない状態を保っています。
なお、手持ちのECUについても並行してBEAT GARAGEさんへ修理を依頼して戻ってきたので、次にもしCPUが故障した場合の保険が確保できました。
ただし、最近になって速度計の針がたまにファンキーな動きをすることがあるので、次はメーターの修理をすることになりそうです。