• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. マツダ
    4. >
  4. ユーノスロードスター
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. エンジン廻り
    7. >
  7. エンジン
    8. >
  8. その他
    9. >
  9. エンジントルクストッパー自作 [おやまん]
おやまんの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]
エンジントルクストッパー自作
2
2007/12/28追記<br /> <br /> ボディに溶接されていたナットの形にモゲたので、<br /> 大きいワッシャーにナットを溶接して<br /> 裏からあてがうことにした。<br /> <br /> このワッシャーの形にモゲるかも？！
2007/12/28追記

ボディに溶接されていたナットの形にモゲたので、
大きいワッシャーにナットを溶接して
裏からあてがうことにした。

このワッシャーの形にモゲるかも？！
  • これはエンジントルク　ダンパー　ではなく　エンジントルク　ストッパー　<br /> <br /> エンジン～ミッションが傾いたことによるシフトミスを、たま～にやらかしていたのでその対策。<br /> <br /> トルクダンパーは市販品があるけれど、ここにはあまりお金をかけたくなかったので自作。<br /> <br /> ロードスターのスタビリンクを切ったものにネジを溶接した。<br /> 当初、スタビに直接ネジを切ろうと思ったが、安物ダイスの歯が立たず断念。<br /> <br /> パイプにタップを立ててネジを切り、スタビリンクをナットで固定。<br /> これは、長さと取り付け角度に融通が利くようにするため。<br /> <br /> ステーも含めて全部鉄で作ったので重い・・・<br /> 本体はガッチリできたものの、ボディ側パネルがちょっと強度不足かも。<br /> 空ぶかしするとエンジンの傾きに合わせてパネルが少し撓む・・・<br /> <br /> 疲労破壊しちゃうかも？！(^^;;;<br />
    1:これはエンジントルク　ダ ...
  • 2007/12/28追記<br /> <br /> ボディに溶接されていたナットの形にモゲたので、<br /> 大きいワッシャーにナットを溶接して<br /> 裏からあてがうことにした。<br /> <br /> このワッシャーの形にモゲるかも？！
    2:2007/12/28追記 ...
 
 
記事へ戻る
他の整備手帳を見る
カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > その他
作業日 : 2007年10月18日
   

プロフィール

「[整備] #シエンタ 3mmスペーサー、ハブリング追加 https://minkara.carview.co.jp/userid/140267/car/3693047/8588401/note.aspx」
何シテル？   04/11 21:20
車、普通に(?)すきです ※最近、車以外のことはFacebookに書いています https://www.facebook.com/takatoshi.o...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

掲示板

おやまんの掲示板

愛車一覧

トヨタ シエンタ トヨタ シエンタ
往復100kmの通勤と息子のレーシングカートの運搬に使用→2025年息子はカート引退、父 ...
トヨタ ウィッシュ トヨタ ウィッシュ
2005年式のフル装備車 2018年に弟より中古で入手 走行６万km サブで運用 202 ...
マツダ ユーノスロードスター マツダ ユーノスロードスター
元年式クラシックレッド　中古で購入時、すでに外側青に全塗装されていた '08/9月に前耐 ...
トヨタ ラクティス トヨタ ラクティス
３人以上乗れる車が必要になったので(^^) 初めての新車 2024年1月をもってお別れ　 ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

ディーラー下取りの前に！

電話番号入力なしで 愛車の相場がわかる! 車種名の 今の相場がわかる

査定車両のイメージ

表示名さんの愛車

車種名

あなたの愛車の相場はいくら？
WEBで相場が分かる・電話営業なし・最短1時間で提示
© LY Corporation