プロアームのブログ一覧

世間では３連休、しかももう終わってるしOrz　京都では祇園祭もあったような気がしますが、街中が混んで混んで仕方がなかったという印象しかなし。テレビでばっかり見ているから、どこか遠い外国のお祭りのような気がして（笑）７月に入ってから近畿一円をあちこち飛び回っているもので、なんだか疲れて疲れてしょうがありません。昨日はやっとこさ休みをもらえたものの、少し寝坊をして遅い朝ご飯を食べて水戸黄門を見ながら爆睡モード。夕方にパートから帰ってきた嫁さんに起こされる始末。それからプレオに乗ってどこかへ出かける気も毛頭なく、結局家から一歩も出ずに貴重な休みは終了。こんなんではいかんなぁ・・・と自戒しつつも、詰まるところクルマいじりやドライブや果ては○○○に対しても全くもってモチベーションが喚起されず、これはひょっとして更年期障害かと本気で悩んで（嘘）しまう今日この頃ですが、みなさんいかがお過ごしですか？　いやほんと最近は全くプレオに関して書く事ないので、みんカラの意味がねーなと思っておりますが、プレオはとりあえず徐々にノーマルに戻していこうかと密かに思い始めています。やっぱり純正が一番ですわ。外したパーツを売り飛ばして次の車の資金に当てようと画策していることも秘密ですが、そんなことより
改行しろよ＞俺

本日は長浜へ出張。
ところがまた朝からベンツにトラブル発生。
開けたトランクが閉まらない・・・Orz
どうもロック用のアクチュエーターが誤作動している模様。
なんとか強引に閉められそうですが、なんだか悪寒がしたので必要なものは座席に移してからロック部分をいじると・・・閉まりました。

で、予想通り開かなくなりました(^。^;;
会長が出てきて、時間もなかったのでそのまま出発。

「なんで早く言わないんだ」と怒られましたが、言ったところでどうにかなりそうな気がしなかったので、仕方がないジャン。

会長は車中で工場の社長に電話して「長浜へ来い」と命令（笑）
来てもらってもどうにもならんて・・・

とりあえず会合場所には予定通り到着。
サービスの人が代車のＳ５００Ｌを持ってきてくれましたが、会長はあくまで自分の車がいいと主張したため、現場で応急処置をしてもらうことに。
とりあえず、メカニカルキーを使えばトランクは開きますが、やはりアクチュエーターの配線が一部ショートしているようです。
サービスの人が持ってきた車のユニットを移植しようと奮闘してくれましたが、微妙に型式が違うために失敗。

結局、この場ではこれ以上どうしようもないので、今度、エアサスの修理と一緒にやってもらう手配をして、サービスの方にはお帰り願いました。

で、警告等を色々光らせたまま京都に帰ってきました。

私もいいかげんベンツに愛想が尽きてきました（爆）
早く買い換えてよ、会長。

今回は多少、タイトルと関係あります（笑）
ちょっといつもと文体変えてみました。

いやほんと、本来はクルマに乗るのは好きなんですよ。
だから今の仕事を選んだという話もありますが、最近はさっぱりプライベートで乗る気がしないというか、近所の買い物に乗ることさえ億劫で、結局暑い中に自転車で出動したりして、というかようするに

プレオに乗りたくネェＯｒｚ

もうあんな乗り心地が悪くて狭くてうるさくて燃費悪くてエアコン効かなくてかっこ悪くていじった割にはさっぱり全然全く超絶的に遅くてどうしようもないクルマ嫌です（爆）

これだけシャウトしても金がないので今のところどうしようもないですし、なにしろ苦労して巨費をかけて車検を通した・・・というか通してもらったので、今売り払ったら嫁さんに殺される・・・というかたぶんうちの車はまともに買ってもらえないでしょうからパーツをばら売りした方が高く売れそうですけどそんな面倒なことほんとに面倒くさいし、というか俺完全におじさんモードでほんとに何にもやる気がなくて・・・

本気で今年中にクルマ買い換えます。
恐らく９９％無理です（笑）

タイトルには意味は殆ど全くありませんのでご了承の程を(笑)


今日、エンゲージしたムカつく車たち

①ウインカーを出さず安全確認もなく、左折する鹿のマークの観光バス
②右にウインカー出したまま左へ車線変更する初代ワゴンＲ
③一時停止を完全に無視するベクトラワゴン
④救急車が接近しているのに交差点に進入するマークＸ

おめーら、全部キルしてやろうか(-_-メ)

・・・いや、悪いのはドライバーであって、決して車ではないですよね。

全員、免許返上して教習所からやり直せ、というか二度と車乗るな。
特に①、同じ2種免持ちとしてこっちまで恥ずかしくなるぞ。

相変わらずエラーメッセージを表示させたまま、ベンツを綾部に走らせました。
エンジンを切ると消えるものの、20分ほど走行するとやはり点灯(~_~;)
待機中に車高を厳密に測定すると、やや左が落ちているものの、走行自体に問題はないので、もう放置プレイ決定(笑)

工場に症状を説明すると、「エアサスのコンプレッサーが弱っているかも」とのこと。
ちなみに、この前はエアコンの効きが悪いので、エアコンのコンプレッサーを換えたばかりです。
どうも補機類が弱いなぁ・・・(-_-;)
まあ、アイドリングでの待機時間が一般車に比べて異様に長いため、86000キロという実走行よりもはるかに酷使されているのは確かですけど。

ともかく、しばらく交換作業に当てられる時間がない為に、ひたすら放置プレイけてーい（爆）