さいたまイタフラミーティングで見つけた変態 2019 partⅠ

またまた行ってしまいました、さいたまイタフラミーティング。今年もガッツリ変態クルマの写真を撮ってきたので・・・早速ご紹介！



いきなりド級の変態発見！PLEIN AIRはプレネールと発音するらしい。。ヤバい・・・w



なんだこれは？？



危うく騙されるとこだった。なので変態！あえて車名は書きませんw



新旧のバルケッタが並んでるので変態！



チンクェチェントトロフィオ。今のや昔のと比べてちっともチンクらしくないので変態！カッコイイんだけどね。



グループBのホモロゲマシンのサンクターボ2。ターボ2の赤って珍しいんじゃない？？なので変態！



シトロエンクサラ。こういう迷車がさりげなくいるところがイタフラミーティングのいいところ。だから変態！



ベーシックな普通のサンクは勿論変態！



これは去年もいたね。ダブルシェブロンがボンネットに付いてる94年式。他にも何台かエグザンティアはいたけどボンネットにエンブレムが付いていたのはコイツだけ。なので変態！



これも最近見ないねぇ。ドッカンターボのルノー21ターボ。



ぶっといチューンドマフラーが付いていたので変態！



醜いジュリアは頭隠して尻隠さずなので変態！



キャトルフルゴネット。バン仕様の4ナンバーが付いていたので変態！



クワトロポロテはV8のエボルツィオーネだったので変態！



元祖シティコミューターのスマート。車名ほどスマートじゃないので変態！



パッと見、普通の106、



実は軽量バージョンの106ラリー。軽すぎるので変態！



新旧のイプシロン。前からじゃ無くて後ろから見比べちゃうところがこの変態ブログのいいところw



デローリアンはステンレスボディだから、ぶつけても鈑金出来ないので変態！



ピニンファリーナデザインの406クーペは優雅に乗りたいので変態！



70年代前半のクーペとベルリーナの2台のロメオ。いい雰囲気なので変態！



元祖124スパイダー。いい感じにヤれてたので変態！



テスタのマイナーチェンジ版の512TR。実は中身は別物なので変態！



さりげなくザガートなので変態！



フェンダーミラーに右ハンドル。伊藤忠時代のディーラー車っぽいので変態！



ルポの初代GTIはアルミドアの軽量バージョンなので変態！



しかも6速MTだぜ！



ストライプが貼ってないけど実は、



アルファコルセ。変態だろ！



正規輸入されなかった146。変態です。



全然イタフラじゃ無いけどエキシージは興味があるので変態！



詳しく無いのでよくわからないけど新しい308が2台並んでると何かが違う、



こういうグレードがあるのも知らなかったので変態！



このサンク、



この錆びにひかれてしまったので変態！



309もほとんど見かけなくなったので変態！



205は乗るとミッションか結構クロスしていて面白いクルマなので変態！



フランスとイタリアの軽量ミッドシップが2台並んでいい雰囲気なので変態！



メガーヌだらけなので変態！



アバルトじゃ無いA112ジュニア。ある意味アバルトよりもレアなので変態！



ミッドシップっぽいけど実はRRのアルピーヌV6ターボ。4人乗りなので変態！



たまには自分の156も。隣のポルシェは911じゃ無くて912。ある意味変態！



いい感じだった初代チンクェチェント。なんとなく変態！



スポルティングアバルトは黄色が多いので変態！



ムルティプラは後期型よりも絶対こっちがいい。見るからに変態だから！



青ばっかりなので変態！



黄色だらけなので変態！



この 508、ボディカラーが前と



後ろで別物なので変態！

※個人の思いつきで好き勝手に書いています。オーナーさんやクルマに対する悪気は一切ありませんので悪しからず。



ブログ書くの疲れちゃったので・・・partⅡに続く・・・