okkanのブログ一覧

奈良軍団岡山師団長のokkanです。
GWに突入しました。
久しぶりに緊急事態宣言などのないGWとなりましたので、遠出をされる方も多いかと思います。

自分は一足早く先週の4月24日に大分で開催されました、ロードスタージャンボリーに行ってきました(^^v

3年ぶりの開催で、コロナ禍ということもあり、先着申し込みの500台限定での開催でしたが、それでも上限の500台が集まったみたいです。

写真はあまり撮っていませんが、久しぶりにお会いした方や声をかけてくれた初めましての方もおり、楽しい一日を過ごせました。

個人的な感想としては、「ND増えたねぇ～」です。
参加された半数以上はNDだったのではないでしょうか・・・
ディーラーさんが、特別仕様車でしかも新色のS990を展示されていました。


まだNBを降りるつもりはないのですが、もしも新しくロードスターを買うとすれば、このS990が欲しいですねぇ。
幌が青っぽい色なので、ボディーの色を慎重に選ばないとチグハグな感じがしてしまいます。
多分"白"が一番無難かなと個人的には思います。

天気はあまりよろしくありませんでしたが、久しぶりに大型ミーティングに参加でき、メンタル面でかなりリフレッシュしました。
この場を設けて頂きましたスタッフの皆さんに深く感謝致しますm(_ _)m

奈良軍団岡山師団長のokkanです。

今日は、コロナ禍以降で初の大型MTG(ロードスタージャンボリー)に参加するため、大分にやってまいりました!!
4年ぶり(^^;

ですが、天気が優れず・・・超曇りからの・・・雨(T_T)

とりあえず、大分入りしてから安心院ICで降りて、道の駅「いんない」で昼食。
大分にきたら"唐揚げ"といきたかったのですが、明日のジャンボリーで唐揚げ弁当をお願いしたので、今日はとり天定食を頂きます。

ボリューム満点でゆずポン酢でいただくと、後味さっぱりでとても美味しかったです。
いかにも、地元のおばちゃんがやってるような店で胃袋を満たしてくれました(*^^*)
しかもこれで、800円ポッキリ!!

まだ、大分で行ったことがない所に行こうと思い、今回は豊後森機関庫の見学に行くことにしました。
鉄分補給ですね(^^)

近代産業遺産に指定されているみたいです。

ただ、残念なことに津山の機関庫と違って、線路が本線と完全に切り離されているため、機関車で展示車両を引っ張ってきて車庫に展示するといったことはできないみたいです。
しかし、蒸気機関車が1台静態保存されています。
9600型蒸気機関車の29612号で大正8年の製造だそうです。

かっこいいですねぇ～
D51に比べるとボイラーが短いのかな?

ここは豊後森駅のすぐ横で、しばらくすると珍しい列車がやってきました。
観光列車でしょうか?


豊後森駅は通過のようでしたが、カメラを構えて待っていると、列車の運転手さんが速度を極端に落として走ってくれました(^^)
中のお客さんが手を振ってくれましたので、こちらも手をちゃんと振替しましたよ。
こういう、何でもないコミュニケーションって、何かいいですよね。
明らかに観光列車っぽかったのですが、よく見ると"ワンマン"って書いてますね。

ホントであれば、九重のあたりをオープンにして走れば楽しいのでしょうが、この天気ですので、諦めて湯布院を経由して、早々に宿泊先の別府温泉で、温泉を満喫することに。

道中の狭霧台ではその字の如く、"霧"でした(^^;

奈良軍団岡山師団長のokkanです。

今日もまたまたNBのプチメンテを行いました(*^^*)
地味メンテと言った方がいいのかもしれませんが・・・

まずはコレ。

ラジエターキャップの交換。
(ラジエターをマルハモータースさんのものに換装しているので、ラジエターキャップもマルハさんのものを取り寄せました。)
一般的には1年に1回の交換を推奨されているようですが、実際にそのペースで交換されている方は少ないのではないでしょうか。
実際に自分もラジエターキャップを前回交換したのは、コロナ前に参加した2019年の軽井沢MTGで、少し安価に購入したときだったはずですので、3年使ってたことになります(^^;

新旧比べてみましたが、あまり見た目では劣化はないです。
下側が購入した新品。


次はコレ。
マスターシリンダーとエンジンのインマニを接続するバキュームホース。
こちらもマルハさんのもので"ロングバキュームホース・ブレーキサーボ"という名称で売られています。


このパーツですが、純正は既に廃止品なのです(T_T)
ただのホースで良ければ適当なシリコンホースに交換するのですが、ホースの途中に逆止弁が仕込んであるみたいです。
おそらくマスターシリンダー側からエンジン側に、油分を吸い込まないようにしているものと思われます。
マルハさんがオリジナルで部品を設定してくれていたので、ホント助かります。
写真ではわかりにくいですが、カッチカチになって劣化してます(^^;


最後はコレ。
燃料油用キャップのOリング。
もちろんこれもマルハさんのです。


こちらは純正で取り寄せようとするとキャップごとになってしまいます。
新車から19年も無交換で使用していたので、こんなんです(^^;


新品に取り換えて気分爽快。


さあ、来週は大分のジャンボリーです。
コロナになってからずっと大型MTGに参加できてなかったため、超久しぶりの遠征でとても楽しみです。
感染対策を徹底して、おもいっきり楽しみたいと思います。
ジャンボリーのスタッフさんよろしくお願いしますm(_ _)m

あとは・・・天気が心配です。

奈良軍団岡山師団長のokkanです。

今日は本来であれば"おはきび"が開催されるはずだったのですが、コロナの影響で先月に引き続き中止になってしまいました(T_T)
そろそろ開催されるかなぁ・・・と期待はしてたのですか残念orz

なので、また地味にNBのメンテです。
タイヤをローテーションして、プラグとプラグコードの交換です。
それぞれ、今まで使ってたのと同じものをネット通販で購入してました。

NGK プレミアムRXプラグ BKR5ERX-11P 4本セット　\5,269


NGK パワーケーブル 01Z　\9,240


正直なところ純正互換でも十分なのでしょうし、違いは多分わからないと思いますが、この組み合わせが長持ちしたので、長い目で見れば経済的なのかなと・・・
前回は2014年に交換して10万km以上使ってたので、長寿命ですね。
さすが白金プラグ。
プラグを新旧比べるとこんな感じ。


よく見るとプラグの端子はの形状が少し異なってます。
マイナーチェンジで改良されてんのかな?


新しいものに交換しましたが、特別体感できる変化はありませんね(^^;
見た目が新しくなったのと、安心感が増しただけです。


午後からは軽くドライブに出掛けましたが、結構暑かった・・・
丁度いい季節ってのが年々短くなってるような気がするのですが、気のせいでしょうか?

奈良軍団岡山師団長のokkanです。
ドタバタと忙しい年度末が終わり、少しだけ自分の時間ができたので、今日はお花見に出掛けてきました。

とはいえ、まだコロナ禍で以前のように公園でBBQとはいかないので、NBに乗って「どこかいい所はないかなぁ～」と小田川沿いをドライブ。
川沿いに菜の花が咲いてました。


たどり着いたのは、井原堤。
小田川沿いの桜が満開で、多くの花見客(散歩客)が訪れてましたね。






基本的に駐車場はないのですが、近所の小学校が校庭を駐車場として開放してくれていたので、のんびり散歩することができましたよ(^^v


普通にお花見もよかったのですが、道中こんなもの見つけました(^^;

もう、営業はしてなさそうですが、昭和を思い出す銭湯。
普通であれば、銭湯の方に目がいきますが、自分は手前の電柱に興味が・・・
今は殆ど見かけなくなった木柱なんです。
しかも、現役!!

この"危険"表示なんか、思いっきり昭和だよね。


いつまでも、頑張れ、木製電柱!!