ZummyスーパータイムアタックバトルRd4

参加してきました。

4:30に出発して、6:10にTC2000到着〜
ちゃっちゃと受付を済まして、暑くなりつつある気温を感じながら準備開始。


Zummy走に初参加な私、勝手がわかりませんが、周りの方の様子を伺いつつ。
2本の練習走行と3本目のタイムアタックという構成。
最後の枠のみで順位がつきます。

まずは練習1本目。
何故かアンダーが強く、コーナー立ち上がりで踏んでいくと、やけにはらむライン取り。
徐々にフロントがグリップしてきてバランスが取れたと思ったら、今度はリアのグリップが不足気味。
敗因として考えられるのは、路温上昇を見越して前後ともいつもより低めに設定した空気圧。

気持ちを切り替えて、2本目はV700の最適温間と思われる前後とも1.8でスタート。
うんうん、これがいつもの感じσ(^_^;)
乗れてる感があるうちに、行ってみた結果、


1'04.641…あれ、Best更新したかも＼(^o^)／

っと思いきや、1月に出したBestがこれ。


全くの同タイムじゃんσ(^_^;)


3本目のタイムアタックは、出る順番もあったのか、それまでと違う低速走行をするクリア狙い車両を追い抜く場面が多く、もちろんクリアを狙いに行きましたが、全くダメでした。
しかも、1本目から顔を出していた、高回転時でのシフトUpで半クラ気味に繋がる頻度がかなり多くなり、テンションもガタ落ち…


ただ、収穫もありました。
シフトミス軽減の為に、重めのシフトノブをワンオフで発注。


多少サイズがしっくりこないのと、取り付けに難があり、送り直して修正が必要なのですが、重くなった恩恵は大きいと実感。
でも、これのせいでシフト操作が早くなり、例のクラッチの異変が顔を出したのでは…とも。

また、タイヤも筑波のみしか走らないと、車両左側のみ減りが早いですね。
左側


右側


フロントも同様ですが、リアほど減ってはいません。



色んな思いが交錯しながらお片付け。
今回は、お隣に黒エクRGBのrika-sさん。
1月以来でしたが、旦那様奥様とも気さくにお声をかけていただき、ありがとうございました。
奥様はカメラを構えて、コース脇に待機されていたようなので、もし私を撮ったものがありましたらご連絡下さいm(_ _)m

Zummyさんの白エクSも、3本目終了後にこちらに並べて、Zummyさん本人がパチリしてました。
タイヤカス、何でこの車ってこんなに付くのかね〜討論、楽しかったです^ ^


そんなこんなで表彰式。
みん友のましゅ〜さんは、GT2クラスをFDで優勝。
で、私といえば、
…
…
…


いただいちゃいました＼(^o^)／
優勝インタビューで自己Best更新と言ってしまいましたが、まさかの同タイムでしたので、嘘こきましたσ(^_^;)


ここからは大忙しです。
ましゅ〜さんともう少し話したかったのですが、時間が押してたので帰路へ。
まずは戻って、例のタイヤカス落としσ(^_^;)
洗車も含めると、3時間弱かかる毎度の大仕事。
それが終わったら、ガレージに戻しつつ、TiRacingに今日の不具合の報告を。
既知のトラブルで、ローンチシステムが邪魔をしているとの事。
高級装備も、走りに影響するなら要らないですね〜

その他V700の左右組み換え、111cup用08Rを手持ちのcupホイールへ組み付けその他諸々をお願いしてきました。


Zummyさんの走行会ですが、とにかく走りやすいの一言です。
主催者側はアットホームな雰囲気で、RQも気さくに声をかけてくれるし、緊張感の中にも和やかな場がありました。
これを味わってしまうと、また参加したくなりますよ‼︎
私もリピーターになりそうですσ(^_^;)