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イイね!
2014年12月10日

少なめな台数で走りましょ^ ^

少なめな台数で走りましょ^ ^ この記事は、2015車両規定はについて書いています。

通称Zummy走の、2015シリーズの車両規定とクラス設定が発表されました。
今年までタイヤ幅が245までだったN枠は、255まで許容されるようになり、ノーマルライクなランエボⅨ MRで、タイヤサイズで参加を渋っていた会社の先輩も、予定さえ合えば参戦したいとの事\(^o^)/

今年から参戦し始めたばかりの私は、今年のEUROクラスから、EURO2クラス(2000cc以上 ※過給器付きは係数1.5倍)へ。
EURO1クラスは2000cc以下なので、過給器無しのエリエクや欧州ホットハッチなど、多彩な車両が走れます。
EURO全般、T枠となるのでチューニングの度合いも大きく、Sタイヤまで可能という事で、いたってノーマルチックでラジアル縛りをしている私には厳しい限りσ(^_^;)
GT2枠でも走れる為、昨今の台数不揃いで賞典外になる位なら、そういうのも有りかと思いますが、ZummyさんがEUROを盛り上げたいと仰っていた事を形にしていただいたので、それに賛同したいです。
尚、Zummyさんの方で何かしら平等を保とうと考えておられるので、楽しみに待つ事にします。

まだ申し込みが始まっていませんが、1/11、1/31、2/14と、寒い時期に立て続けに3戦組まれています。
EUROな皆様、一緒に走りませんか^ ^
ブログ一覧 | Lotus | 日記
Posted at 2014/12/10 18:33:56

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この記事へのコメント

2014年12月10日 18:45
日程合えば出てみようかな。
まだ、走った事ないし。
コメントへの返答
2014年12月10日 19:19
是非とも。
4駆ターボ勢は皆さん速いので、チャレンジする価値はあると思います^ ^
2014年12月10日 19:09
せっかくEUROを分けてくれたのでエリーゼで出た方がいい気がしますが…
寒い時期にやってくれるならターボ車のFDで出たくなっちゃうような~!?
コメントへの返答
2014年12月10日 19:25
GT2クラスで苦渋を味わったライバル達が、お待ちになっているかとσ(^_^;)
寒い時期にFDでっていう気持ち、とっても分かります^ ^
EUROで走られても、クラスが変わってしまうのが残念ですが、エリーゼでお願いしますm(_ _)m
2014年12月10日 19:16
楽しみですね♪( ´▽`)

私の1ZRだと、皆さんと速度差あるので自身とのタイムアタックですかね…(>人<;)

台数が集まれば、タイムでのクラス分けとか出来るんでしょうが…(´・_・`)

でも、走りたいです( ´ ▽ ` )ノ

18日もドライで走れるといいですね!
コメントへの返答
2014年12月10日 23:15
私は、いつも背後を気にしながら走っていますσ(^_^;)
後ろからハイビームで照らされたら、アタック中でもドキッとしてしまいます…

サーキット走行は、どんな状況でも己との闘いです。
それが、次に繋がる事と信じて^ ^

1218、ドライで楽しみたいですね。
2014年12月10日 19:19
とりあえずビギナークラス出たいです(^^;
コメントへの返答
2014年12月10日 19:34
ありだと思います。
走行枠がタイムアタックバトルとは異なるので、自身のペースで走れます。
Zummyさんの、間口を広げたいという趣旨がありますので、楽しんじゃいましょう^ ^

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