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イイね!
2016年01月17日

TAS2016 行ってきました〜^ ^

TAS2016 行ってきました〜^ ^ これに行かないと、年明けを感じる事が出来ない私σ(^_^;)
今年は縁があって、初めて平日に行く事になりました。

先ずは新年のご挨拶として、1番お世話になっているTiさんがいるレブスピードブースへ。


Tiさんとさっちんさんのお二人で、お客様の対応をされていました。
うちの息子とも戯れていただいちゃいました^ ^


正直、今回はある部品にのみ興味があったので、展示車両には興味が無かったのですが、現地に行くとやっぱり車好きなんだなとσ(^_^;)

ロータス乗りなら、LCIには行かないと。

エヴォーラ400は、動画で見るよりもアグレッシブな外観ではないものの、シャープな外観はイケメン面です。


GT車両のフロントタイヤハウスのアウトレット。
最近、ある方の影響で車の下回りやエアロの処理が気になるお年頃σ(^_^;)


パガーニゾンダ

GT5では、お世話になった車両の1台^ ^
その後ゾンダRに鞍替えしましたが、Theスーパーカーな佇まいは凄かった〜


ホンダブースでは、新型シビックタイプRが目の前に鎮座していました。




エンジンの仕様や車格は、もはや昔のホットハッチからは掛け離れてしまった感がありますが、速くてナンボの昨今なのできっとアリなのだと思います。


マツダはRX VISION


モーターショーに行っていないので初めて見ましたが、これは格好イイ^ ^
FDに乗っていた事もあり、13Bでやり残した事を16Xで成し遂げてほしいと強く思います。


最近のトレンドなのかなσ(^_^;)
その1 ガンダム風味




その2 がっつり気味なオーバーフェンダー





スバル






初めての車がBG5、その後GC8でサーキット走行を始めたので、やっぱり思い出深くいつも応援しているメーカーです。


トヨタ
この車に投票してしまいました。
FT-1


ご存知の通り、次期スープラと呼ばれている車両。
ロングノーズショートデッキは、やっぱり格好イイし乗ってみたいと思う車。


それ以外では、


クラッシック風なS660、このまま販売しても絶対売れるでしょう^ ^





で、今回のお目当ですが、サーキットを走る方なら真っ先に触ったり爪を立てた事でしょうσ(^_^;)






ヨコハマタイヤのプロトタイプのラジアルタイヤ A052。
サイドなんかは、A050と見た目は一緒ですね。
触った感じでは、同じく展示されていて同パターンが配されたA08Bと、コンパウンドは同じような。
って事は、あんな風に溶けるんだなと容易に想像が出来るので、履いたらムフフな事になりそう^ ^

メーカー担当者に色々聞いちゃいましたが、きっとコアな部分は話してくれていないとは思います。
でも、今年の年末にはこれを履いているかもしれませんねσ(^_^;)


あとは、こちらのマルチメーター。


AIMのようなマルチメーターですが、デフィのスポーツクラスターの後継モデルです。
そろそろ販売されるようです。



そんなこんなで一通り回って、腹ごしらえ。


嫁からは、「オートサロンに来て初めて食事したよ」って言われてしまいましたσ(^_^;)


楽しい週末を過ごせました。


〆は千葉に来たらいつも行く中華屋さんへ。


年始の恒例行事も無事に終了〜
来年も楽しみにしておこう^ ^


実はこの後、ちょっとした事があったのですが、次のネタにします。
ブログ一覧 | 日記 | 日記
Posted at 2016/01/17 01:55:05

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この記事へのコメント

2016年1月19日 1:04
そのベビカーは!!!

もしや!?と思ってたんですが、やはり、とむさんでしたか(^^;)

とむさん家族が、Tiracingさんと話しをしていた時に、割り込んだのが俺ですw
コメントへの返答
2016年1月19日 6:12
そうだったのですね^ ^

いいんですよ〜、オートサロンに来たんですから、車の事じゃんじゃん聴いちゃった者勝ちです。

戸田キット or SCで悩まれてた方かな?
素直に車を活かすなら、2ZZ NAのまま軽量化ですね^ ^
2016年1月20日 17:53
そーですそーです。
しばらく話し終わるのを待っていたのですが、なかなか終わらないので(^^;)

友達のRX-8やシビックに直線で一気に置いてかれるので、もうちょっとパワーが欲しいなと思ったのですが、パワーアップする前にまだまだ詰めれそうな部分があるので、やるとしても、そちらを解決してからですね。

コメントへの返答
2016年1月20日 18:27
そうでしたか〜、すみませんでしたσ(^_^;)
Tiさん夫婦とは、何気ない世間話をしていたんです。
過給器付きに乗っている意見として、パワーがあればあるほど、対策しないといけないところが増えます。
コーナーとブレーキで勝負出来るクルマ作りが理想ですね^ ^

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