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2016年02月29日

20160227 Attack筑波 参戦しました\(^o^)/

20160227 Attack筑波 参戦しました\(^o^)/ 先ず始めに、今回サポート隊として早朝から一緒に挑んだSK.さん、KensaKさん、しょえさん、本当にありがとうございましたm(_ _)m
親身になっていただけたからこそ、あのような結果が残せたと思っています。
流れ解散のようになってしまい、きちんとお礼が出来なかったので、近いうちにご飯でも^ ^






っという訳で、私ごときにサポート隊が付き、タイヤウォーマーまで持ち込んで、ラジアル0秒台達成を掲げて挑みました。


今回に向けて仕様変更としては、高速コーナー時のリアのロールスピードを遅くしようと、減衰を1段締め上げのみ。
80Rと最終の対策です。
因みにリアスタビは未装着ですので、ロール量は調整出来ませんが、ラジアルを履く限り私は必要ないと思っています。
横が猛烈に強いタイヤを履いた際は、きっと装着すると思いますがσ(^_^;)

キャンセル待ちのラジアルクラスなので、ピット使用から外れましたが、発電機持参(ウォーマー含めSK.さん所有物)なので全く問題なし^ ^

早速馬かけて、サーキット初離陸も束の間、手際の良い作業で、あっという間にタイヤはウォーマーに包まれて就寝Zzzzz


その後はいつものルーティンで、車載カメラを仕込み、デジスパ3の電源を入れ今回はルーフに貼り付け。
オイルクーラーダクト埋めは、1発狙いの全埋めでσ(^_^;)
普段やらない事と言えば…助手席や消火器、リアのナンバープレート外したりと軽量化σ(^_^;)

途中Someday参加の兄様と、同日開催の7meetingで訪れたましゅ〜さんにも、お手伝いしていただきました。


そして…
恒例(!?)の写真撮影も終わり、スーパーラップからAttack筑波が開幕〜
って言っても、ラップタイムが異次元な方達なので参考にもなりませんσ(^_^;)
快音を聞きながら、テンション上げていきました^ ^

そして走行枠が近づくと、エンジンとミッションの暖気運転開始〜


同じ枠で走られる方で、ウォーマー使いはごく僅かなので、ペースが上がるまで待機して計測1周目から狙う作戦で。

そして、その時が来ました。
さぁ行こうゼ、楽しもうゼッ♪( ´▽`)



Photo by KensaKさん & ましゅ〜さん

計測周回3周行ってもタイムを削れず、1度ピットインして空気圧を合わせた後の周回で、ついに…



……




………




…………





出てました…気付いていませんでしたσ(^_^;)
あれ程、ベスト更新したらガッツポーズなりアクションして下さいと言われていたのに、集中し過ぎていたようです。
そして、猛烈に嬉しい、やりました☆*:.。. o(≧▽≦)o .。.:*☆
そして、サポート隊の努力を結果に残せて良かった\(^o^)/

ターゲットタイムを1'00.50と設定していたのですが、毎周プラス表示だったのでガン無視してましたσ(^_^;)

今回も車載を載せますが、最後の最後でガッツポーズしていますので、お時間のある方はどうぞ^ ^
純正エアロ+αで、エンジンノーマルでもここまでイケますので、参考になれば幸いです。




走り終えたタイヤは、このような感じでした。




元々減っていたタイヤをウォーマーで温め、この状態で使っていました。
KUMHO ECSTA V700は、ここまで使えるという証明も出来たと思います。



閉会式ではあるチケットをゲット、気分揚々でAttack筑波を終える事が出来ました。

主催者及びスポンサーの皆様、ドライバー目線のイベントを作っていただき、ありがとうございました。
またいつか、走れる資格があるのであれば、参戦させて下さいm(_ _)m
そして応援していただいた皆様、ありがとうございました。

P.S
夕飯は、自分に勝ったご褒美にとんかつしました〜
ブログ一覧 | Lotus | 日記
Posted at 2016/02/29 21:43:20

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この記事へのコメント

2016年2月29日 22:06
こんばんは

皆んなの期待を見事タイムで応えましたね♪

ブログから嬉しさが伝わります(笑)

改めて、ベスト更新おめでとうございます
(((o(*゚▽゚*)o)))
コメントへの返答
2016年2月29日 22:25
こんばんは。

ありがとうございます。
期待をプレッシャーに感じないように、楽しむ事に専念しました。
あれだけサポートまでしてもらって、楽しめなかったら悔しいですからσ(^_^;)

そりゃ〜嬉しいですよ\(^o^)/
まさかの分切り、見えてきたのかもしれません^ ^
2016年2月29日 22:34
もうちょっとウォーマー温度あげてればもしかして前半いけてたのではないかと。ラジアルの経験値がなく失礼しました。
でも、ベスト更新できて嬉しかったです(^-^)
コメントへの返答
2016年2月29日 23:08
こんばんは。

出だしは悪くなかったのですが、もう少し熱入れしていたら、エンジンも回っていたので…っというタラレバは、ずっと付きまとうものですσ(^_^;)

今回、サポート依頼を率先して受けていただけただけでも幸せでした。
ドライバー1人だけの結果ではありません。
本当にありがとうございましたm(_ _)m
2016年2月29日 22:37
筑波は全く想像つきませんが

動画で気迫が伝わってきました!

鈴鹿換算すると21秒。 

速っ!\(◎o◎)/!

ベスト更新おめでとうございます!
コメントへの返答
2016年2月29日 23:05
こんばんは。

ありがとうございます。
冷静になって車載を観ると、明らかにドライバーズハイな運転をしていると思います。
良い点もありますが、悪い点もまだまだいっぱいですσ(^_^;)
2016年2月29日 23:28
素晴らしいタイムおめでとうごさいます!

周りは分切りの強者ばかりの中で、見事な集中力で結果を出したことは素晴らしいです!

次はラジアル分切りですね。(^o^)
コメントへの返答
2016年3月1日 0:02
こんばんは。

ありがとうございます。
一等賞を決める素人最速イベントでもありますが、やはり己との勝負なので、参戦者全員が主役なんです^ ^

分切りには程遠いと思いますが、出来る範囲で取り組んでみます。
2016年2月29日 23:53
ベスト更新おめでとうございます。

素晴らしい走りですね。僕にはとてもマネできないです。

ところで、V700って、僕も使ってますが、結構もちますよね。
コメントへの返答
2016年3月1日 0:09
こんばんは。

ありがとうございます。
何とか車を支配下に置きたいのですが、まだまだ乗らされているだけですσ(^_^;)

V700は、冷えた状態からちゃんと温めれば、初期の削れは抑えられると思います。
温まれば、タレにくい特性なのでいっぱい走れます。
Sタイヤに行く前に、先ずはこれを履いてみてと、お勧めできるタイヤですね^ ^
2016年3月1日 0:11
やりましたね!!おめでとうございます☆

皆の期待を受けての結果、素晴らしいです!
お疲れ様でした~
コメントへの返答
2016年3月1日 0:16
こんばんは。

ありがとうございます。
まさかAパドで作業するとは思わなかったのではσ(^_^;)
お疲れ様でした。

画像ありがとうございました。
早速使わせていただきました^ ^
2016年3月1日 19:25
こんばんわ!です~

動画拝見さしていただきましたm(__)m

スゴイし カッコ良いです!!

凄い集中力ですね 足さばきも痺れました

分切りもすぐですね 応援したます頑張ってくださいね♪
コメントへの返答
2016年3月1日 19:38
こんばんは。

ありがとうございます。
格好いいかどうかは分かりませんが、今の私の乗り方でのベストタイムとなります。
見れば見るほど、タラレバばかりですσ(^_^;)

分切りはそう簡単ではありません。
飛び道具はないので、更に精度をあげた走り方をしても届くかどうか…
でも、応援してくれる方がいる限り、挑んでいくつもりです。

プロフィール

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何シテル?   11/22 22:29
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