2016 LOTUS 111cup Rd.1 参戦してきました〜

いよいよ、レースシーズンがスタートしました。
先日までのタイムアタックとは、似ているようでも考え方を変えないと上手くいきません。

そんな中、予選の位置取りは大きなウェイトを占めるので、到着順が出走順となる以上早めに出る事に。
到着は5時ちょっと前、それでも1番乗りではないんです。
あのお方が既にお待ちになっていました^ ^


6時ゲートオープンまでしばし待機。
今年になって初めてご挨拶する方も多く、冬の間の走り込み情報に話が移ると、近々のAttackでのフラット出しが話題にσ(^_^;)
ここで走る方々は、結果に対して素直に讃えてくれるので、ありがたくお気持ちをいただきました^ ^


ゲートオープン後は、いそいそと準備を始めました。


今回は(も？)しょえ君がゲートオープン前から、TiさんとR-nmさんがサポートカーと共に登場。
今年は、サポートは一切無しと覚悟していたので、ちょっとホッとしたのは事実σ(^_^;)

車は事前にしっかりメンテされているので、あとはドライバー次第。


予選は8:50〜9:05の正味10分程なので、計測3周でケリをつけないと絶対タイムは狙えないと、位置取りを確保しながら狙っていきました。


そして
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よしっ、狙っていたPole獲得と共に、昨年3月の08Rでのベストを1.4秒程更新＼(^o^)／
大幅過ぎる更新は、昨年夏のドグ投入が大半を占め、ドライバーのスキル向上は微々たるものかとσ(^_^;)


予選終了後、嫁と息子がサーキットに到着〜


エントランスの皆様に可愛がってもらいました^ ^
決勝終了まで見ていくと言うので、遊ばせながらもリラックスさせてもらいました。

ただ決勝までの間、他のカテゴリーで多数のコースオフやコース上にオイル散布など、直前には2ストカートが1時間走るので、路面状況は常に気になっていました。


でも先頭から出るんだから、やるしかないでしょ(^｡^)

スケジュールから15分遅れでピットアウトしてグリッドへ。
フォーメーションラップへは、スタート練習も兼ねており、回転だけ確認してクラッチミートして問題なし。

さぁ勝負、己に勝つには己を打ち破るしかない。
レッドシグナル点灯後ブラックアウト…

…

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キター、Pole to Win獲得＼(^o^)／＼(^o^)／
後半、決して万全ではなかった車を、後ろを見ながらコントロールして、ゴールまで運べました。
マジ嬉しいんですけど^ ^

嫁は久し振りのサーキット走行の撮影で、撮りまくっていたようです。



夕飯は、筑波の帰りはルーティン化しつつあるトンカツ^ ^


E0クラス3位の兄様と、観戦に来ていただいたお久し振りなSC初号機さんと、3時間も車談義をしながら、楽しい時間を過ごしました。


で、今はこれ見て、


これ飲んでます^ ^



主催者及び参戦者の皆様、お世話になりました。
応援していただいた皆様、本当にありがとうございました。

次戦は、JLD2016内でのFSWです。
観戦者は今までになく多いと思うので、考えるだけでもテンション上がります^ ^