とむ@水色と黒曜色のブログ一覧

今どきな車らしく、真珠色さんには📱のアプリで車両の状態を確認出来ます。
普段は燃費位しか確認しないのですが、改めて見ると？？？なんです。



このアプリを使われている方なら、この画面はお馴染みだと思います。
ここだけでも、総距離や最近の燃費は見られます。

そして、ご丁寧にGPSを使って最後に車体と通信した場所をマップ表示するのですが、ここって何処ですか😅





ちゃんと現在地を取得というボタンを押せば、今いる場所に飛ぶのですが、再度立ち上げるとどうしてもインド洋の海上に飛ばされるのです🤣

しかも場所を取得した日時が2022/4/20 2:01って、未来時間かよって‼︎
あと数時間で、ここに飛ばされるという暗示なのでしょうか⁉︎

今まで普通に動いていたし、何なんでしょうね〜

3月まで履いていた2015年製のPIRELLI ICE ASIMMETRICO。
履いたシーズンは6回、走行距離は20000kmくらい。



21-22シーズンは思ったより凍結や降雪があって、そういう路面を走行する機会が多かったせいか、スタッドレスタイヤとしての性能低下を感じる事が多かったのです。
例えば、3速発進のスノーモードでも登りの発進で掻いてしまったり、ブレーキペダルに足を乗せた時に今までよりもABSが早めに入ったり。
これって危険信号には十分なので、そういや4月からタイヤが値上げだって言ってたなという事で、急いで探して3月中に購入と至りました。

まぁ購入したのは、国産メーカーの海外向けモデルで、2020年製という格安商品😅
これなら、値上げとか関係なかったかもしれませんね。
実際、今見ても値段変わっていませんから^ ^

ブリヂストン製ブリザックと、ここまでは高級ブランドですが、銘柄はXG02(パターンはVRX2でスピードレンジがS)というモノ。



実際見たり触ったりしてみても、圧倒的に使い古したタイヤよりも良いし、製造して2年弱経ったとはいえ、保管状態は悪くなさそう‼︎

アリュール純正サイズの205/55R16で、工賃や廃タイヤ代を含めても5諭吉以下だったので、次のシーズンに向けていい準備が出来たかなと。

あ、保管だけはどんなタイヤでもやるように、ホイール毎ラッピングして日が当たらないように保管します^ ^

今年2度目の鈴鹿遠征です。
前回行った1月は何も出来ずに帰ってきたので、今回は楽しみたいのでいっぱい走る事が最優先。
気持ちだけでは無理です、走らないとやっぱり上手くなりませんし💦

そんな訳で、移動の前日にかなり古めなA050 G/Sに履き替えて、使い切ろう作戦です‼︎
外したちょっと古めなA050 G/Sは、2022-23シーズンの走り出しにでも。



CUPホイールとはいえ、7 & 8Jに225 & 255だとこんな感じで、思いっきりヨレそうな予感😅



荷物は、今回は最低限。
レーシングギアと消耗品、その程度なので雪崩れの心配はありません。






そして当日の深夜移動で一路鈴鹿へ。
足柄と岡崎で休憩して、6:30に鈴鹿サーキット着。

荷物を下ろし終えると、SK.さんがCUP250 GP Editionでいらっしゃいました。
今年LOTUS CUPに参戦する車体で、規定に合わせた状態でのチェック走がメインで。



そんな事で、9時から2時間の野放し開始〜
車載はこちらです。


ベストタイムから1秒落ちの21秒6でした。
まぁ初夏のような気候で29周も走ったので、タイヤはズルズルです。
それでもG/Sで周回して、これだけ耐えてくれるのは、車重が軽いお陰です。



あ、このタイヤはこれで終わりじゃなく、もう一回使う事になりました(マジです^ ^)






帰り支度を終え、SUZUKA-ZEでランチ。



メニューの絵と盛りが合っていないお肉が寂しい😅

食べて帰ろうとしたら、若干傾斜のあるところに車を停めたので、アンパネが着地しそうな💦





サーキット通りの桜は散り始めていて、車内に入ってくるほどで綺麗でした。
帰路は新東名で火災があったりとイレギュラーでしたが、ナビアプリのおかげですんなりと回避出来て、行きに寄った足柄まで休憩無し。
結構ヘロヘロだったので、長めの休憩を取ってカフェイン増し増ししたコーヒーで乗り切る作戦^ ^



そんな訳で、無事に鈴鹿遠征を終えました^ ^
もうクタクタで、🛀して夕食を取ったら即就寝したのは言わずもかなです💤

翌日は、これまた洗車日和☀️
温かくなると、タイヤカス以上に虫さんをやっつけてしまうので、その処理が大変でしたが、きちんとコーティングまで済ますのがルーティンです✨





まぁ木曜日の走行だったので、水〜金曜日まで有休使って土日休みと、新年度早々のサボリーマンでした😅

そして修理を終えてタイヤウォーマーが戻ってきました。



ますますタイムアタックシーズンが楽しみになりました♪♪♪

今やらないとお蔵入りになりそうだったので、久しぶりに車載編集してみました。
GPSNeroで合成した後に、Win10のビデオエディターでコメントを入れるわけですが、これをやると画質が落ちますね😅

っというわけで、どうぞ。

ご無沙汰しております👍
こちらへの書き込み、備忘録は残していましたが、ブログは完全にスルーしてました。

とっくに年が明けたどころか、本日は年度末です🤣
そんなわけで、年明けから今日までを一気にご報告します。
3ヶ月分なので、相当長いですがお付き合いを😁

新年は千葉の実家で迎え、木更津のアウトレットに行きつつ、強風の中千葉フォルニアで初撮り📸








走り初めは、1/28に鈴鹿サーキットでAttack鈴鹿でした。
この時は曜日師匠さんと久し振りの再会等、色々イベントがあったのですが、いざ走行となった時に不運が重なり、まさかのアタックラップを1周も出来ずに終了〜
ご一緒した方々がサーキットを去る中、あまりのやり切れなさからの無力感で言葉も出ず、ひたすら大量の荷物を積んでいた思い出しかありません…

















今シーズンは結構雪がチラチラ、雨も結構降って、真珠色さんの汚れも半端なかったのですが、これらを使って綺麗にしてました。
シュアラスターのコレクションがだいぶ増えてきましたが、良いものはイイと使ってみて思いました^ ^













やってみたかった車磨き、電源を容易に取れないのでコードレスポリッシャーを購入してチャレンジ💪
いやー楽しいです、水アカ一発を研磨剤として使ったのですが、イオンデポジットは落ち切らないものの、細かい洗車キズって消えるもんですね。
これを機に、今後を考えて本格的な鉄粉除去剤やスケール除去剤、3Mの仕上げ用コンパウンド数種類を揃えてしまいました😁
使ったらレビューしますね。













水色さんはガレージ保管ですが、さすがに10年弱も経つと、そりゃ〜汚れますよね💦
こちらは水アカ一発で、あっさりとピカピカです。











コロナ禍になり、家族旅行は20年3月に強行した以来行っていなかったのですが、ある企画に当選し3月上旬に2年振りのお泊まりへ。
しかも、「マツダ車で行く1泊2日のグランピング体験」という事で、ディーラーで車をお借りして、好きなだけ走って下さいという車好きにも家族にも嬉しい企画😆

ちょっとした手違いがあり、ディーラーにあった最上級なCX-8を小一時間程テストドライブしたり、本来旅行でお借りする車の必要経費としての燃料代も無償というラッキーも重なりました🤞






乗りたかったスカイアクティブX搭載車でもMTでもありませんでしたが、ラインナップ中個人的にはスタイリングがお気に入りのMAZDA3 ファストバック15Sを駆って、いざ旅行の始まりです🚙



CVTじゃないATは、やっぱりいいですね。
非力ですけど、音は敢えて室内に入れてくる感じが操っている感があって、妻も「乗り心地も音もイイね〜」と好印象でした。

そしてこの企画のメインイベントのグランピング体験場所ですが、HagaFarm&Glampingです。
着いて早々、いちごジャムやピザを作る体験を。























夕飯も贅沢な食材を自ら料理します。
さすがに肌寒かったですが、囲われているせいか、着込んでいれば食後ゆったりとお酒も楽しめました。
















泊まる場所はこんな感じで、自然を感じられるお宿(テント⛺️)でした。







朝食も贅沢だったな〜









カブトムシが取り放題、施設内のプールサイドで映画鑑賞が出来る、夏のハイシーズンがオススメです‼︎
今度は自腹で来られるように頑張ります‼︎



そして3/19、これは切に願ったFSWでのAttack富士。
天気予報では、早朝までの雨からどれだけ回復するかが鍵でしたが…こんな感じでした💦







霧でdelayとなり、走行枠が朝イチから午前中最後の枠にしていただき、主催のエンドレスさんとAttackの青木さんには感謝です。

タイムはベストから2秒落ちと振るいませんでしたが、ドライで走れる機会を貰えたので、鈴鹿とは違って納得出来ました。












Special thanks: Kyun Kyunさん






Special thanks: ShuBoxIncさん

この日は、何とレブスピードの取材を受けました🙌
Attackに参加する車両の中で、ノーマルっぽい車を選ぶ中で目に止まったそうです😅
「他の車はエアロが羽ばたいていて…」との事でした。

仕様や押さえておきたいポイント等、お話しさせていただいて、外装〜内装〜車と一緒の画像を撮っていただいて終了となりました。
5月発売の号に載るそうなので、今から楽しみです♪♪

取材が終わる頃には、周りのエントランスはお帰りになられていました😅
その後、いつもの雪崩れが起きないように荷物を載せて、再度降ってきた雨の中を帰ったのでした〜



ネタを貯めると書くのが大変なので、今度は4/7のCCMC 鈴鹿の後にでも書きます^ ^

明日から環境が変わる方々、今までと変わらない方々、迷う事はありません。
やるんです‼︎ 出来ます‼︎って自分に言い聞かせているので、皆様にもお裾分けします‼︎