とむ@水色と黒曜色のブログ一覧

すみません、流行りの言葉使いたかっただけですm(_ _)m

もう雪は降らないと確信したので、スタッドレスから夏タイヤに交換しました。
じゃん!!


車高と19インチのバランス、中々だと思いますが、いかがでしょうか?
実はCL純正16インチホイール＋205-50-16スタッドレスより、メーカー不明8J-19＋225-35-19夏タイヤの方が軽かったりします。
嬉しい誤算でした^ ^

本日はお休み取って、TiRacingにお邪魔しました。
いつもの流れなら、水色さん登場ですが、今日の主役は藍色さん^ ^


H&Rのサス組込み後500km以上走り、車高も落ち着いたはずなので、アライメントを調整していただきました。
Tiさんいわく、「真っ直ぐ走れていないですよね」と。
その通りで、ハンドルセンターがズレていましたので、前輪のトー角が結構ズレているのは分かっていましたσ(^_^;)

調整後は、当然の如くハンドルセンターが出ていて、接地感も増した気がします。
今はスタッドレスなので、夏タイヤに交換すれば、しっかり感がもっと実感出来ると思います。

作業後に、水色さんの作業依頼をお願いしました。
シーケンシフター取り付けのついでに、やってしまえと^ ^
Tiさんの推奨なので、やっておいて間違いはないでしょう!!
宜しくお願いしますm(_ _)m

H&Rのサスを組んだ後の画像、先日のは不評でしたσ(^_^;)
「見にくい、何とかしろゴルァ〜!!」との意見でしたので、昨日ガレージに寄った際に再度挑戦!!


これでダメなら、もうUpするのは辞めよっと(-｡-;

スタッドレスに履き替えました。
ついでに、冬仕様とは逆に、こんな姿に。

Before


After


分かりますかねσ(^_^;)
詳しくは近いうちにレビューにて。

先週の大雪で、油断大敵とはこの事…まさかのノーマルタイヤでの無謀とも言える120kmの帰省ドライブ。
お叱りを受けて当然の行為です。
正直、何度か街の交差点で前方車に追突しそうになりました。

そんな恐怖のドライブを、15時間掛けて奇跡的に乗り越えて思った事は、『スタッドレス買おう』
でも、純正サイズの205-55-16でも、まともに買えばいい値段しますよね～
それなので、以前お世話になったAutowayで、激安アジアンスタッドレスを購入。


ネクセンという韓流メーカーです。
寒い国のタイヤなので、それなりに信用してもいいかなと。


タイヤは買いました→ホイールはノーマルを使用します。
この流れだと、皆さんお気付きになられますよね。
『夏タイヤはどうするの?』

で、某オクで即決よりも相当安く手に入れる事が出来た、こいつを履かす事に。


通しで8J-19 +50　225-35-19
あ～ぁ、興味本意で19インチキ逝ってしまいました＾＾
重くなる分、燃費ガタ落ちかもしれませんね。


で、私の車を見て、ここでも疑問が出てきます。
『19インチ履くのに車高高くね!?』

はい、その通りです。
非常に最低地上高が高い、コンフォートライン純正そのものです。
乗り心地も操作性も、何気にいいんですよ。
嫌いじゃない柔軟性というか、そこそこ締まっているというか。
でも、ダメな点は拭いきれません。
フェンダーアーチとタイヤまでの距離が有り過ぎるんです!!

この車に、車高調までは考えていないので、みんカラを参考に選択したのがこれ。


このメーカーの、ゴルフ6ヴァリアント用のダウンサスです。
『何故ゴルフ6用なの?』と言われれば、私のゴルヴァリさんは現行車と同じ7速DSG車の為、ゴルフ5ヴァリアントの6速DSG車よりも50kg近く軽いのです。
そこで、現行モデルと足は一緒なので、こちらを選択しました。

全て未装着なパーツですが、帰国後まずはスタッドレスとダウンサス組み込みを同時進行で、春になったら街乗り19インチへ。

これも予期せずというより、やはり必然なのかもしれません。
車好き万歳＼(^o^)／