とむ@水色と黒曜色のブログ一覧

20日にTiRへ行った時に、21日のEVレース準備をされていたので、見に行こうと思い立ったのが、既に9時…
予選を観る事が出来ませんでしたが、結果はこちら。

EV-1クラスはTiRテスラ1台、EV-2クラスはLEAFとデミオ(プロトタイプっぽい)が6台、EV-C(コンバート)クラスはFC3Sが1台の計8台。

TiR勢は、P1がテスラ、P2&4にLEAFと好位置に着けて、決勝に臨む事に。
電気自動車なので、決勝までは給油もとい給電をしていました。




タイムスケジュールを聞くと、何と予選は10:10~20の10分間、決勝は16:10～と待ちが半端なく長い＾＾
暑い中、ドライバーやサポート隊がお仕事していました。

そんな中、Tiさんから「とむさん、さっちゃんLEAFの手押しお願いします!!」と。
なるほど～、グリッドに着けるのに、電気を使わず人力なんですね。
ちなみに、テスラはバッテリーに余裕があるので自走でグリットへ。






そして、甲高いレーシング音もなく、25周の決勝スタート!!
バッテリーのマネージメントに関しては、とてもシビアなんだな～と、ピットのやり取りで実感。

TiRテスラ




役者ですね～、全てカメラ目線です＾＾



TiRさっちゃんLEAF




TiRテスラがトップのままPole to win 、EV-2クラスはFinal lapまでTiR同士の2番手争いが過熱する中…
バックストレートでらむちゃんLEAFをさっちゃんLEAFがパスして、そのままチェッカーを受けました。
EV-2クラスは、NATS LEAFが安定した速さで、トップでゴールでした。


EV-2クラス表彰台


総合の表彰台


電気自動車のレースは初観戦でしたが、エコロジーが叫ばれる昨今、このようなカテゴリーもありだなと思いました。
迫力のある排気音はもちろん大好きで、モータースポーツの醍醐味だと思います。
でも、タイヤのロードノイズとモーターの音だけで走っているEVレースも好きになりました。
っというか、EVカーに興味津々です。

参加された皆様、お疲れ様でした。