とむ@水色と黒曜色のブログ一覧

まさか、この車をサーキットで走らせるとは…

スクール型の大井貴之さんが主催のDIREZZA DAYで、場所は本当に近所のつくるまサーキット那須です。
2月のAttack筑波以来のサーキット走行です。
しかも水色さんではなく、家族の足として活躍中の真珠色さんで。

エンジン保護も兼ねて、セタンブースターを投入〜



準備と言ったら、現地で荷物下ろして車載カメラを設置したのみ。
空気圧も街乗りのまんまで。



真珠色さんの実力が分からないのと、初めてのコースなので、初級者クラスで申し込んでみました。
一部の方からは「はっ？　初級者ってどういう事？？？」となりましたが、結論として車的にもそこら辺で合っていました^ ^

午前中は先導走行から始まり、ブレーキ特訓等あり、縦のブレーキが思いの外効くのと、エコタイヤってこんな感じなんだという感覚が分かっただけでも十分。

午後からは走行枠が3本。
実は全日本ジムカーナチャンプの西野洋平さんからターゲットタイムを出していただいていたので、それだけは何とかクリアしたいと、アタックするというより無駄な制御を如何に入れないようにするかを考えながら、楽しみながら走りました。

灼熱で吸気温度も半端ないです。



このブログの前に書いたタイヤの件は置いといて、とりあえず温間で2.4辺りをターゲットにして、止まないスキール音と共に走った結果がコチラです。

無事に走り終えて帰宅出来たので良かったです。
タイヤだけでも、もう少し頑張ってくれる物を履いていたら、もっと楽に楽しめたのは間違いないでしょう^ ^

実は翌30日も走る事になっていまして…
JAF オートテストというクローズド競技でして、場所はこれまたそこそこ近所な、道の駅うつのみや　ろまんちっく村の駐車場で行いました。
そちらはまた後日にでも。

先日、真珠色さんで初めてのサーキット走行を行ってきました。
その時の車載はまた後ほど。
下に書くインプレッション通りの事が起きていますので、お楽しみに^ ^

で、その時に履いていたタイヤについて。
ホイールを替えた事で、今まで履いていたミシュランのPS4から、ファルケンのZE914Fというタイヤでの走行となりました。

エコタイヤのカテゴリーで販売されているタイヤで、街乗りやワインディングも乗り心地よく楽しめていましたが、サーキットでは手のひらを返された結果に…

先ず、ZE914Fでのサーキット走行は程々で止めておきましょう(ってサーキットで使う人なんていないか‼︎)
熱は入ります、縦のブレーキは効きます、けど全くと言っていいほどタイヤの横剛性がありません。
そして、熱が入っているのに表面が溶けていない⁉︎
そう、まるで砂消しゴムや発泡ゴム、メラミンスポンジが削れたのかと思うほど、細かなタイヤカスが車一面に貼り付きますf^_^;



初めは、排気だったらやばいな〜とか思いつつも、4輪のホイール内にも積もるように溜まっていたのでパッドかとも思いましたが、思いのほか触り心地が柔らかくサラサラしていたので、タイヤカスという結論に。

そしてタイヤから「そんな風に使わないで〜」と常時悲鳴の如くスキール音が絶えません^ ^
よくある刑事ドラマで、急停車でタイヤなんて簡単に鳴かないよって思っていましたが、まさにあの感じ。
普段は大人しく走っているので、ここは全く気が付きませんでした。

そんな訳で、無事に走り終えてそれなりに楽しめましたよ‼︎