とむ@水色と黒曜色のブログ一覧

真珠色さんも納車して5年が経とうとしています。
いや〜早いですね、時間が経つのが😅
息子がまだ1歳になる前に、当分は新車は買えないだろうからと選んだのが懐かしい^ ^

2度目の車検も、購入先のディーラーでお願いしました。
何かあった時に、なんだかんだでお願いするところってなると、選択肢はありませんでした。

50000kmを超え、ディーゼルのガラガラ音は大きくなってきたものの、未だにもりもりトルクで乗りやすいですね。
自分で作業出来るところも増えましたし、DIYしながら乗っていきたいと思います。

車検ですが、今回LLCを交換してもらう事にしました。
以前ここでも話題にした件ですが、やはり時間と手間がかかる全交換はDIYでは無理です。

その代わり油脂類はブレーキフルードのみ交換してもらいます。
エンジンオイルはミカドオイルの20Lペール缶がありますし、もうちょっと走ったらオイル交換ついでに添加剤を加える予定ですので。
アドブルーも「量販店で売っていますので、是非DIYでやっちゃって下さい」とメカのフロントさんに言われちゃいました💦

1度目の車検時に替えた低ダストタイプのブレーキパッド…
たしかにホイールは汚れないので、洗車は非常に楽です。
効きも初期がマイルドになって狙い通りではあったんです…でも、想像以上に制動力の感覚が自分に合わないのが残念です。
多分こっちのせいかもしれませんが、純正ローターの材質とミスマッチだったのかも。

そんな訳で、ブレーキローターとパッドを交換する事にしました。
あ、ディーラーが勧める部品ではありません。
車好きとしては、それを選んでしまったら物足りないじゃないですか😏
やはり日本を走るなら、日本車向けに流通しているメーカーのものを選択した方がいい事が多いです。
交通事情や天候に配慮されている筈ですし。

先週末車を預けて、こちらを代車に出していただきました。



2度目のテックエディションです^ ^
まだ10000kmのいい塩梅に慣らしが終わった車です。
この車で、いろは坂登って中禅寺湖まで行ったな〜
変わらず真珠色さんよりもディーゼルのガラガラ音は静かめ、でも少し音が大きくなったかな。
アイシンの8速は1〜3速までは…だけど、それ以降はスムーズ。
サブコンを入れている真珠色さんと比べると分かりやすくパワーが無いけど、これはこれでいいと思う。

さて、今週末は☔️🌀らしいので、引き取りに行けるかな〜